浦东新区新闻办介绍，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程（以下简称“外环东段抬升”）经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。详见↓外环东段抬升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长4公里，采用“主线高架+地面道路”的布置形式。
记者近日获悉，在新区建交委统筹指导和相关部门的支持配合下，由浦发集团建管公司建设的外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程（以下简称“外环东段抬升”）经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。
一条外环绿带，串起50颗珍珠——“环城生态公园带”的规划建设，是上海公园城市建设的“主战场”。《上海市生态空间专项规划（2021-2035）》提出的构建“一江、一河、一带”蓝绿生态网络，其中“一带”指的就是环城生态公园带。
00:47上海S20外环隧道封闭施工后的首个工作日早高峰，道路通行情况如何？ 澎湃新闻记者 张呈君 朱奕奕 编辑 孙骏(00:47)上海“交通大动脉”S20外环隧道封闭施工后的首个工作日早高峰，通勤、送学高峰叠加绕行车流，道路通行情况如何，交警有哪些保障措施？
S20外环隧道现状浦西出入口 上海城投公路集团 供图3月22日24时起，上海S20外环隧道实施全封闭施工，计划工期为12个月。S20外环隧道作为上海城市外环线北环中的一个重要越江节点，据统计，日均有约7万辆次车辆过江。
【来源：上海发布】原标题：新进展！外环东段抬升工程主线高架完工浦东新区新闻办介绍，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程（以下简称“外环东段抬升”）经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。
在很多老上海心中，外环外就不算是上海。这其实也没错，最早的上海就内环那一小块繁华地方，其他地方以前都是农田。很多郊区的土著进城，还要说一句“去上海”。但对新上海人来讲，管你内环外环的，一个地方自己上班方便，孩子上学方便，房子再新一点，就行了，反正都是上海辖区。
中国青年报客户端上海7月17日电（中青报·中青网记者 王烨捷）记者今天从上海市绿化市容局获悉，截至目前，上海今年绿道建设的200公里目标已经完成了100.93公里。依托外环绿带“一大环”和五个新城绿环“五小环”而建的“环上”绿道，目前已经初显成效。
【来源：上观新闻】“十四五”期间，浦东新区以“生态之城”建设目标为引领，打造“环城生态公园带”，赵家沟秀林公园作为“环上”公园建设项目之一，近日正式向市民游客开放，着重森林体验与科普教育，打造集森林休闲、科研教育、运动健身、绿色生态于一体的生态涵养公园。
沿北公园是上海市外环生态公园带上浦东段的重要节点，是2023年上海市委督办的民心工程之一，该公园分类为生态涵养型公园，主题定位为森林游憩，功能特色为果林休闲，植物特色为早春冬景。公园于2023年秋季启动改造，年底基本完工，2024年元旦正式开园。
近日，在两端同步千斤顶的推动下，第六榀钢箱梁平稳滑移至设定位置，由浦东路桥驰骋项目管理部承担的外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程1标跨川杨河钢箱梁结构贯通节点顺利完成，这也是继之前全线下部结构完成后的又一重要节点，为主线高架年底前通车目标奠定了坚实基础。
良好的生态环境是最普惠的民生福祉。在日前集中开工的浦东99个重大民生项目中，67个为生态环境项目，总投资达204亿元，涵盖河网水系、防汛设施和绿化市容三大板块，建成后将进一步畅活河网水系，提升城市水安全韧性和水环境品质，打造更多“家门口”的绿色空间。
浦东新区新闻办介绍，近期，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程正加快建设。首榀长29.45米、宽3.85米、高1.6米的预制小箱梁在两台履带吊的配合作业下，精准平稳地落位在设计位置上，标志着项目进入上部结构吊装施工作业新阶段，向年内主线高架竣工目标迈出坚实步伐。
浦东新区新闻办介绍，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程正加快建设。近日，该工程的2标主线高架结构顺利贯通，这一重要节点的完成为主线高架年底前通车目标奠定了坚实基础。详见↓外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程2标南起高科路中路、北至龙东大道，全长约2.
上海知名交通大动脉外环隧道即将迎来新生。上海城投公路3月14日宣布，由隧道股份上海隧道施工的上海S20外环隧道大修工程，将于3月22日24时正式开展全封闭施工，计划工期为12个月。原本就超负荷运营的外环隧道一旦关闭，是否会造成拥堵？
