来源：环球时报 【环球时报综合报道】2日的F1奥地利大奖赛结束后，阿斯顿·马丁车队对比赛结果提出抗议，声称有车手违反赛道限制却逃脱处罚。国际汽联接受申诉，并逐一核查多达1200个潜在违规的单圈。随后国际汽联公布调查结果，共有8位车手累计受到12次罚时处罚。
上周的F1奥地利分站后，以汉密尔顿为首的多位车手公开向赛会“开炮”，他们愤怒的原因，在于赛中赛后漫天飞舞的罚单，以及连赛事官方都无法第一时间发布的最终排名，这一情况很快引发一场论战:规则这顶保护伞下，F1赛会的宽容程度越来越低，罚单越来越多，是否有些矫枉过正?
央视网消息：北京时间7月3日，国际汽联官方宣布，塞恩斯、汉密尔顿等人在F1奥地利站比赛中违反赛道限制被罚时，塞恩斯从第四名跌至第六，诺里斯和阿隆索分别升至第四、五。汉密尔顿跌至第八。中国车手周冠宇从第14升至第12。
国际汽联将F1车手的罚款上限提高了2倍，达到了100万欧元，起因是汉密尔顿在卡塔尔正赛期间因为撞车退赛并横穿赛道而受到赛事干事的处罚，监管机构借口本次处罚没有受到汉密尔顿的重视，因此希望通过提高罚款上限来起到杀一儆百的作用，但遭到了车手们的群嘲。
在北京时间15日凌晨结束的F1圣保罗站正赛中，第10位发车的梅赛德斯奔驰车队车手汉密尔顿一路赶超，第59圈超过红牛车队的维斯塔潘后保持领先地位，将自己和维斯塔潘的年度积分差缩小到14分。对于汉密尔顿来说，圣保罗站非常不顺。
科维亚特称，现在最想做的是安稳度过2016剩余比赛。 北京时间6月1日消息，在最近摩纳哥站大奖赛结束后，F1车手的驾照被扣分情况引起了不小的关注。科维亚特在比赛中和马格努森撞到一起，使得他吃到超级驾照被扣除2分罚单。
