川观新闻记者 王眉灵 任紫鑫在建G8513线九寨沟至绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）取得突破性进展。12月12日，九绵高速长达13公里的白马隧道实现双幅贯通，这是全线最长隧道、省内在建第三长的公路隧道，也是全线最后的重难点工程，历经建设已近9年。白马隧道。
央广网成都12月18日消息（记者 王颖）近日，四川省旅游大通道——九寨沟至绵阳高速公路今年通车段主体工程全面完工，通车路段为九寨沟段、江油至平武段，共计117公里，其中，九寨沟段将与甘肃武都至九寨沟高速相连，形成一条新的出川通道。
封面新闻记者 曹菲从成都开车，全程走高速到九寨看水，这个愿望预计再需要半年左右就能实现。12月12日上午，随着最后一段拱部围岩被挖开，四川九绵高速白马隧道正式贯通。白马隧道是全线最长、施工难度最大的隧道，历时9年终于将其打通。
12月29日中午12时，随着一辆辆汽车从九绵高速平武收费站驶入，九绵高速平武至江油段正式建成开通试运行，暂时实行免费通行，标志着九绵高速平武境内实现全线贯通，平武正式迈入“高速时代”。 在九绵高速平武收费站，来自四面八方的人们簇拥在一起，共同见证九绵高速平武至江油段建成通车。
12月12日上午11时许，随着最后一层土挖通，九绵高速公路白马隧道双幅正式贯通。该隧道作为省内在建第六长的公路隧道以及目前国内设计施工难度最大、风险最高的公路隧道之一，从2016年开工至今，历时9年艰难掘进后，终于贯通。该隧道的贯通为九绵高速公路全线建成通车打下基础。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼 摄影报道11月15日，在九寨沟至绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）控制性工程白马隧道左幅隧道内，各类用于隧道开挖支护工作的设备正在运行，轰隆声不绝于耳，向着最后的140米山体掘进。
近日，记者从绵阳市交通运输局获悉，九绵高速王朗至白马段14.3公里沥青路面铺筑完成，这标志着九绵高速本年度通车段建设工作进入收尾阶段，为后续交安、机电施工创造了条件，也为明年6月底九绵高速全线通车奠定了坚实的基础。
历经近9年施工，今日，G8513线九寨沟—绵阳高速公路白马隧道实现双幅贯通。作为全线最长隧道，同时也是全线重难点控制性工程，它的贯通也意味着九绵高速建设取得又一突破性进展！预计2025年6月底全线建成通车。届时，成都至九寨沟的行程将由原来的8小时缩短至4小时左右！期待！
九绵高速厄哩寨隧道出口九绵高速江油段九绵高速下甘座特大桥九绵高速平武互通12月12日，历经9年时间奋战，G8513线九寨沟至绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）白马隧道左线正式贯通，标志着白马隧道实现双幅贯通。
封面新闻记者 曹菲1月13日，2025年全省交通运输工作会议在成都举行。会议上，记者了解到一些四川交通建设的具体内容。会议现场。 四川省交通运输厅供图三个县结束不通高速历史会议透露，今年四川预计建成高速公路900公里。
