如今，汽车行业正在加速向新能源转型，然而由于受到目前动力电池技术的限制，以及充电便利性等因素困扰，纯电车型的续航焦虑仍然是阻碍消费者选购的最大因素，因此结合了纯电车和燃油车优势的插电混动车型正在成为向新能源过渡的最佳选择。
在过去，订车后要等几个月才能提车的情况，大多只会在合资、豪华品牌上发生，但是现在随着国货的崛起，自主品牌车型也出现了供不应求情况，而今天我们试驾的这台国产SUV——比亚迪的宋PLUS DM-i，就是其中的代表。
#头号新车#全新2025款比亚迪宋Plus DMi到底怎么样？新款车型相比老款售价上调，升级第五代DM混动系统，新款车型到底有没有那么牛？咱们来详细讲一讲。比亚迪宋Plus DMi搭载插电混动系统，这台家用SUV市场表现，的确特别优秀。
如果说「第一代DM混动系统」的设计理念是节能省油，那么「比亚迪DM-i混动系统」则是进行了升华，通过增加大功率「电机」和大容量「电池」，使得「发动机」成为动力的辅助部件，最终达到『多用电，少用油』的效果。
比亚迪宋PLUS DMi这款车，在市场当中确实是非常火爆。今年截止到目前为止，已经是达到了15万的销售成绩。这款车在全新款车型之后，又做了一定的调整，新款车型价格最大是下调了1.6万。今天带大家来感受一下，关于比亚迪宋PLUS DMi这款车，它在市场中都有哪些口碑？
第一优点:DM-i超级混动真正意义在于，多用电，少用油，以大功率电机为主，发动机只是作为辅助，速度快的时候，发动机会发电，让电池驱动，而高速时发动机可以直驱，这套混动逻辑可以实现更强的动力，更低的油耗，我跑2000多公里，油耗是3.2L。
在我的试驾文章里，只要是采用隐藏式门把手的车型，评论区一定会有人吐槽不安全不实用，而如果碰到天窗没有遮阳帘的车型，则一定会有人说太晒。虽然如今新能源车的渗透率已经超过50%，但还是有很大一部分群体不习惯这些“花里胡哨的设计”，看似是一件小事，但却真实反映出了消费者的需求。
