盾构机完成任务后就地掩埋？别急着吐槽，背后的故事更扎心！盾构机掩埋背后：一笔算不清的经济账说到盾构机，这家伙可是地铁建设里的“硬核选手”。它的样子吧，像个科幻电影里的巨兽，专门钻地开隧道，造桥修路。可它的命运让人想哭——完工后，竟然常常被 就地掩埋 ！什么？
盾构前进的动力是由千斤顶顶推已经安装成环的管片衬砌来提供动力的，盾构前进的同时由刀盘切削前方土体，然后通过泥浆或渣土车运输至地面处理，盾构前进至一个管片环的距离之后停止掘进安装管片，管片是在盾尾外壳的保护下进行安装的，安装成环之后千斤顶继续顶推成环的管片衬砌前进，盾构就按照顶进和
【来源：扬州网_扬州要闻】“宁扬1号”盾构机。受访者供图记者 张孔生宁扬城际是江苏省沿江城市群轨道交通网及南京都市圈城际轨道交通网的重要组成部分和支撑性工程，也是宁镇扬一体化发展的关键性、牵引性工程，更是我国第一条跨越长江的城际轨道交通线路。
7月28日下午，中铁装备郑州基地车间，“中铁1071号”盾构机前，该基地奥地利水电项目经理阳湘均和工友们正在忙碌，“这次大暴雨只耽误了一天的工期，不影响设备如期交付业主，拆机完成后，打好包装就可以发往奥地利了。”
顶端新闻·河南商报首席记者 郭丁然/文 记者 时硕 张舵 /影像在盾构机上喝咖啡?这并不是异想天开，而是中国工程师技术自信的体现。盾构机是现代化基础设施建设中重要的重型装备，在隧道等施工中可以发挥重要作用。
2024年3月，印度色拉隧道举行通车剪彩仪式，印度总理莫迪专门参加了典礼，但我们要知道的是，色拉隧道位于中印交界的我国藏南地区色拉山口，全长2535米，连接了中印边境的达旺和邦迪拉，这个隧道的建成，也意味着未来印度可以借助这个隧道，运输物资及军事设备等，加强其部署能力。
