说起美系车，你能想到它们什么共性呢?有的人会说费油，也有的人会说豪华。虽然2013款君越早已经停产，但他的内饰在我心中一直是20~30万轿车的标杆，至今无人能及，现款君越已经没有当年别克那种雍容华贵的味道，价格越来越亲民，豪华感也越来越淡。
【最满意】 我购买的是652t豪华版的车型，就是2.0T的版本。要说我对这个车最满意的地方，第一个就是君越的外观，非常沉稳大气，超过五米的车长再加上车身流畅的线条，使车子看起来非常漂亮我个人觉得是比较符合我的审美的，虽然我是-个90后，但是我一般都是比较喜欢成熟的东西的。
超长的车身提供了良好的后排乘坐空间，配置同样给力，柔软细腻的真皮座椅配上实木，尽管现在有人觉得显老气，都喜欢这一口的人依旧还是存在，个人而言，这代3.0L V6旗舰，才叫真正别克君越，只有你坐进去，你才能感受这一份尊贵感。
最近刘主任因为要代步用车，于是就去二手车市场，没想到一眼就看中了这台二手的老款别克旗舰车型：2008年款的车龄8年的老君越，其有着很是典雅大气的前脸，巨大的前大灯显得很是精美这样的大气的别克君越放倒今天也丝毫不显得过时老气，其敦实的车尾，在美国市场上，别克其实是被美国人视为豪车的
这辆老君越是这位大哥于2007年6月份花了25万多买的，这是2007款别克君越2.4L豪华导航版，如今跑了13.7万公里，车主表示平时也就是基本的代步使用，很少出远门，所以一直也舍不得换它，因为君越的性价比高，在那时候可以和40万元的德系车相比，而且底盘扎实，动力满意，皮实耐用，至少油耗稍微高于同级车。
桃木内饰的别克君越是一款比较不错的汽车，我们先来介绍一下这款汽车，别克 君越 2009年10月 2.4 自动 全景天窗 真皮 电动 电加热座椅 一键启动 DVD 导航 多功能方向盘 桃木内饰 倒车雷达 倒车影像 这台汽车一直都是我们单位采用的汽车。
他们源自北美，如今却在中国扎根；他们一位是传奇老将，一位是合格新兵，如今却难免要在同一战场厮杀。那么你看好谁，是宝刀不老的君越还是热血沸腾的西玛？这两位选手终于将战火和恩怨从大洋彼岸烧到了我们身边，我们再也不用隔岸观火，甚至可以亲身测试。
