文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 五菱宏光MINI EV于去年7月在国内上市，以2.88-3.88万元的亲民定价广受认可，目前月销量已突破3万辆，成为国内月销量最高的电动车型。宏光MINI EV在国内市场的成功，显然也引起了国际汽车制造商的兴趣。
据外媒报道，日本名古屋大学山本真义教授等人对出口日本的宏光MINI EV高配版进行拆解分析发现，该车通过简化制动器、冷却系统以及半导体等借用现有产品，推算出其成本价格为48万日元，约合人民币2.69万元，而该款车型在日本售价为3.88万元人民币。
五菱宏光MINI EV是新时代的电动国民车，短距离买菜或者接孩子放学，满足很多用户的需求，2021款的马卡龙时尚款价格为3.76万元，还有三元锂和磷酸铁锂两种版本可以选择，在这个低价的背后，宏光MINI EV的整体构造以及后置电机布局其实与快递三轮相同，那么如何保防止过弯翻车，保持舒适性，日常实用性如何，下面我们来详细分析。
新款车型宏光MINIEV GAMEBOY上市后已经有一段时间了，其凭借着更出色的产品力，和更为个性时尚化的风格，相比于经典款车型和马卡龙版本，它在男性消费者群体中的受欢迎程度是越来越高，更是在网上被誉为了“年轻人的第一台代步车”，将其视为第三代宏光MINIEV。
"我花五万块买的代步车，成本居然不到3万？！"昨日某汽车论坛爆出的拆解报告让百万车主集体破防，白纸黑字的物料清单像一记重锤砸向五菱神车的光环。当#五菱暴利#话题在热搜榜上炸出3.2亿阅读量时，我们不禁要问：国民车企的良心，难道被狗吃了？
