原标题：公安部：推动道交法修订细化自动驾驶规定中工网讯（工人日报-中工网记者周倩）近日，公安部交通管理局局长王强在国务院新闻办举行的新闻发布会上介绍，正在推动道路交通安全法的修订，其中对自动驾驶汽车的道路测试、上路通行、交通违法和事故处理相关责任追究等方面，都作出了详细规定。
【大河财立方消息】6月30日消息，北京市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，并公开征集意见。《条例》共六章三十八条，从管理机制、产业创新发展、基础设施规划建设、创新活动规范、安全保障等方面进行法规制度设计。
依据中国的《汽车驾驶自动化分级》国标，自动驾驶技术根据自动化程度的不同，被分为 L0 到 L5 六个级别。点击观看视频「0级~2级驾驶自动化」0级、1级、2级驾驶自动化都只能称为辅助驾驶系统，操作汽车的责任主体仍为驾驶员，还不能实现由汽车自动驾驶。
记者今天了解到，市场监管总局有关负责人在深圳市召开的智能网联汽车驾驶辅助安全标准稳链经验交流现场推进会暨国家标准发布会上发布了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制》等6项智能网联汽车驾驶辅助推荐性国家标准，以及《汽车整车信息安全技术要求》等3
原标题：饮酒后开启“自动驾驶” 出了事故算谁的责任？近日，网上一则视频显示，交警例行查酒驾时拦下了一辆“无人”驾驶汽车，主驾座位没人，副驾座位上的人酩酊大醉。喝酒不开车，这位司机也确实没“开车”……经查，司机因喝酒不能开车，于是他的朋友便用手机将汽车设置了自动驾驶模式。
原创 曹银辉 道路交通管理杂志社自动驾驶汽车作为智能交通系统的重要组成部分，其快速发展和广泛应用正深刻改变着人们的出行方式，同时也带来了前所未有的法律挑战，尤其是在交通事故民事责任的界定上。因此，迫切需要深入研究和探讨自动驾驶汽车交通事故的民事责任。
数据是个宝数据宝投资少烦恼自动驾驶是创新驱动发展先进生产力的典型代表。《北京市自动驾驶汽车条例》获通过2024年12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（简称“《条例》”）。《条例》自2025年4月1日起施行。
界面新闻记者丨魏勇猛近日，工业和信息化部组织制定的《汽车整车信息安全技术要求》、《汽车软件升级通用技术要求》和《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于2026年1月1日起开始实施。
记者9月4日获悉，工业和信息化部组织制定的GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
记者9月4日从工业和信息化部了解到，三项智能网联汽车强制性国家标准正式发布，包括《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》以及《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》，这三项强制性标准将于2026年1月1日起开始实施。记者注意到，这三项标准突出了“安全”二字。
