前言中国的崛起，让世界瞩目，而今，泰国的一个决定，再次印证了中国实力的不可掩盖。从运河到陆桥，泰国的战略转变背后，为何泰国如此渴望中国的投资？东南亚基建新格局近年来，中国在东南亚的基建实力可谓是如日中天，从老挝的中老铁路到柬埔寨的西港特区，中国企业的身影无处不在。
柬埔寨运河开挖之后，很多人想帮泰国，把克拉运河也给挖了，这样就可以解决马六甲海峡之困了。克拉运河在克拉地峡这，最窄的地方只有56公里，泰国早就想在这里挖一条运河，宽400米，深25米，有了克拉运河，中日韩三国的船，可以绕过马六甲海峡，而且还能减少1200公里航程，缩短2-3天时间。
近日，泰国方面再次向中国提及了克拉运河的代替项目，并会见了中国超30家企业， 自克拉运河项目被搁置后，泰国始终无法彻底放弃对克拉地峡的开发，如今运河摇身变陆桥，反而更受万众瞩目，那么，这条克拉地峡新建设计划究竟有何重要价值?
今年8月18日，佩通坦·钦那瓦就任了新的泰国总理，而上任不久她就在社交软件上发文说中泰两国情谊深厚，并且自己致力于推动两国关系的进一步发展。此类言论不免让人想到了泰国长久以来的一个期望，很有可能会寻求中国的帮助，那就是克拉地峡的陆桥计划。
