在去年美国拉斯维加斯SEMA车展上，大众汽车推出了旗下AtlasAdventure Concept、Atlas Concept by Thule以及Atlas Basecamp Concept三款官方改装车型，并在原基础款车型的基础上进行升级，并进一步提升了越野能力，整体外观也更
途昂是国内销量前茅的中大型SUV之一，定位也是城市SUV所以非常适合家用，但SUV的通病是中排座椅舒适度欠佳，在家人多的情况下选择商务车是很不错的选择，但平时经常坐不满7人的情况下家用车还是SUV最佳，但是SUV的座椅又确实不舒适，不适合长途奔波，因为坐久了会很累人，有没有一台车既有SUV的操控性又兼顾商务车的舒适性，当然有的，但很贵“gls迈巴赫和林肯领航员等”。
大众“Atlas”的名字你们一定听起来有点陌生，其实就是上汽大众在引入国产之后的“途昂”，这是一款为北美和中国用户开发的SUV，因此大尺寸是必须的。简单点说，途昂和奥迪Q7的身材都非常接近了。在国内市场上，大众途昂的销售表现还算不错，至少以我来看，道路上的能见度还是不低的。
这款车的外观设计非常大气，看起来很有商务场的气质，车身非常耐看，和大众的其他车型不同、途昂非常有辨识度，前脸两条粗壮的镀铬装饰条与车灯相连，看上去气势非常足，车身超过5米，凌厉的腰线力量感十足，车尾的贯穿式镀铬装饰条让它显得很有层次感，双边双出的排气又营造出不错的运动气息，无论是家用或者商务用它都非常搭，这也是为什么途昂是中大型SUV的销冠。
很多人在买到车后的前几年都很爱护自己的车子，之后就不那么爱惜了，甚至开始改装，这样的车友有很多，即使开着半百万元的车子也会这样的，图中这辆大众途昂就是广东一位小伙在三年前花了45万多买的途昂，这是2017款大众途昂 380TSI 四驱旗舰版，在途昂正火热的时候买的车，因此价格有点
凭借超大的车身尺寸以及宽敞的内部空间，大众途昂在国内市场上颇受欢迎，其实该车在海外的销量表现也不错，尤其是美国市场。近日大众为美版途昂推出了一套越野升级套件，包括轮胎、工时费等等最终价格约4500美元。
