江苏唯一不通高铁的设区市泰州正在填补空白。据“泰州发布”，针对盐（城）泰（州）锡（无锡）常（州）宜（兴）铁路前期工作进展问题，江苏省发改委日前答复“我委近日已完成该铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研批复。”至此，除靖江至江阴过江段外，盐泰锡常宜铁路全线可研均已获批复。
江苏又一跨越长江的南北高铁大通道——盐泰锡常宜铁路近日迎来新进展。根据江苏省发改委、省交通运输厅回复消息，目前盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段已完成可研批复。至此，这条高铁除靖江至江阴过江段外，全线可研均已批复。
【来源：扬子晚报】扬子晚报讯（记者 石小磊）备受关注的盐泰锡常宜铁路，简称“盐宜铁路”，即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第7条在建高铁。盐宜铁路全线新建正线长度311公里，设计时速350公里，建设总工期5.5年。
【来源：无锡日报】本报讯 “嘀……”6日下午，在航天卫星“校准”下，铁路设计单位的技术员郭建标在张皋庄的野外树林，打下了又一根盐泰锡常宜铁路样桩。记者从无锡市铁路航空事业发展中心获悉，日前，无锡在全省率先开展盐泰锡常宜铁路放线放样工作，确保项目年底前开工。
今天上午，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路在江苏泰州正式开工。盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，建设工期为5.5年，预计2030年建成通车。
现代快报讯（实习生 沈周 记者 葛小林 文/摄）1月10日，现代快报记者从常州举行盐泰锡常宜铁路常州段建设动员部署会上获悉，继去年12月27日全线开工动员大会后，盐泰锡常宜铁路常州段全面进入工程实施阶段。
