新京报贝壳财经讯（记者白昊天）11月6日，在小鹏AI科技日现场，小鹏汽车创始人何小鹏称针对充电不便的国家和地区，将推出增程车型，预计首款车型纯电续航430公里，综合续航1400公里。充电速度方面，电池补能10%-80%用时仅12分钟。具体车型发布时间尚未确认。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如“走过两年的逆风期，我相信小鹏即将进入到全新的正循环阶段。”日前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车第三季度财报电话会上表示。11月18日，小鹏汽车发布的2024年第三季度财报显示，报告期内，小鹏汽车共交付46533辆汽车，同比增加16.
11月6日下午，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车正式发布小鹏鲲鹏超级电动体系。其中，“鲲”代表可以驶向无限远方的超级增程系统，采用下一代增程技术，“鹏”代表着小鹏一直以来全球领先的纯电体系。何小鹏称，小鹏要做好面对不同国家和地区的准备，提供更方便更通用的补能方案。
增程式新能源汽车的市场竞争格局正在形成，在众多品牌中，理想汽车以58.4%的市场份额稳居增程式SUV市场榜首。随后，赛力斯也表现不俗，拥有25.7%的市场份额。而深蓝汽车则在增程式轿车市场崭露头角，获得了53.0%的份额。因此，在增程动力市场，目前呈现出三足鼎立之势。
再过20多天就要迎来2025年了，回首2024,的车市，更多的“大厂”选择入局新能源车型，蛋糕也越来越大。然而，在这个“大蛋糕”中，不怎么“先进”的增程技术却又成了厂商追逐的赛道，小鹏、蔚来、极氪等越来越多的车企推出增程车型。今天我们来看看，2025年增程领域有什么新鲜血液。
