新京报贝壳财经讯(记者白昊天)11月6日,在小鹏AI科技日现场,小鹏汽车创始人何小鹏称针对充电不便的国家和地区,将推出增程车型,预计首款车型纯电续航430公里,综合续航1400公里。充电速度方面,电池补能10%-80%用时仅12分钟。具体车型发布时间尚未确认。
每经记者:孙磊 每经编辑:裴健如“走过两年的逆风期,我相信小鹏即将进入到全新的正循环阶段。”日前,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车第三季度财报电话会上表示。11月18日,小鹏汽车发布的2024年第三季度财报显示,报告期内,小鹏汽车共交付46533辆汽车,同比增加16.
11月6日下午,在小鹏AI科技日上,小鹏汽车正式发布小鹏鲲鹏超级电动体系。其中,“鲲”代表可以驶向无限远方的超级增程系统,采用下一代增程技术,“鹏”代表着小鹏一直以来全球领先的纯电体系。何小鹏称,小鹏要做好面对不同国家和地区的准备,提供更方便更通用的补能方案。
增程式新能源汽车的市场竞争格局正在形成,在众多品牌中,理想汽车以58.4%的市场份额稳居增程式SUV市场榜首。随后,赛力斯也表现不俗,拥有25.7%的市场份额。而深蓝汽车则在增程式轿车市场崭露头角,获得了53.0%的份额。因此,在增程动力市场,目前呈现出三足鼎立之势。
再过20多天就要迎来2025年了,回首2024,的车市,更多的“大厂”选择入局新能源车型,蛋糕也越来越大。然而,在这个“大蛋糕”中,不怎么“先进”的增程技术却又成了厂商追逐的赛道,小鹏、蔚来、极氪等越来越多的车企推出增程车型。今天我们来看看,2025年增程领域有什么新鲜血液。