不同于传统涡轮增压发动机，E53所搭载的EQ Boost M256应用了来自于博格华纳的“eBooster”电动涡轮增压技术，特点是在传统涡轮增压器的基础上串联了一个电动涡轮增压器来协同工作，内置的无刷直流电机可以在0.3s内将转速提升至7000rpm，从而提升气道压力来带动废弃涡轮进行工作，发动机在1800rpm即可获得最大520Nm的扭矩，不仅让涡轮增压发动机告别了涡轮迟滞现象，其性能几乎可以与传统V8发动机相媲美，而更小的尺寸更是让燃效率提升了5%~10%。
铛铛铛，今天的主角就是他-来自 1.3T拥有163匹马力的四缸发动机（讲真的，没用三缸机，很良心）奔驰A200买奔驰A不改，不如推下海为什么这么说呢？这个价格买个1.3T，你不是为了内饰和AMG炫酷的外表请给我一个你买它的理由！
在国产A 35 L之后，A 35、CLA 35接踵而至。AMG GLA 35 4MATIC、AMG GLB 35 4MATIC两款披着性能外衣的SUV从2020年北京车展的亮相到相继上市不足半年时光，足见奔驰对于客户们的意见有多重视，不仅为大家搞出了2.0T版本，还“附赠”全套AMG性能装备，从面子到里子对两款SUV都进行了深度的包装，一击致命，令人无法拒绝。
不知道大家对于性能车的印象是什么，如果你没有概念，可以看看奔驰的AMG系列。今天要说的车型是新款AMG A 45 4MATIC+车型，这一款车售价可不便宜，国内需要50.78万，等同于一款高端品牌中型车的售价。
而为了确保全新A 35拥有一个不错的卖相，前唇、风刀、固定式大尾翼和后扩散器都照搬过来的，轮圈和刹车也正儿八经AMG的，轮胎用的倍耐力的P ZERO系列，这些难道不硬核吗?试驾车型:2020款 AMG A 35 4MATIC 先型特别版。
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，新款梅赛德斯-AMG A 35 L、AMG A 45 4MATIC+和AMG A 45 S 4MATIC+车型正式上市，三款款车型的售价分别为39.98万元、48.99万元和56.78万元。
最近的汽车圈那是相当热闹，上周宝马7系/i7的热潮还没过，这周奔驰又来搅局了。在外形设计上，由于C43只是AMG C级的入门版本，所以相比使用运动外观套件的普通C级来说，AMG C43的外形并没有太大变化，前脸中网换上了AMG专属的竖条结构，后备厢上增加了一个小鸭尾，下方则是四出排气和扩散器，整体风格还是比较低调的。
一直以来，不少人对梅赛德斯-AMG品牌的产品细化都有些疑问，为一款车同时推出不同的版本，例如AMG 53系列和AMG 63系列，这些车型能否有自己独特的吸引力？诚然，AMG 63是目前梅赛德斯-AMG的顶级性能系列，那么更低一级的AMG 53靠什么来吸引消费者？
Revozport公布了他们即将到来的梅赛德斯AMG GT空气动力增强包的一些细节。奔驰AMG开发GT作为一个真正的跑车拥有一流的赛道性能，而且适用于日常实用性。其前中置发动机布局和轻质铝合金底盘，它肯定是轨道和运动驾驶喜悦。
