动力方面，这次上市的2020款君越搭载的是别克第8代ecotec的2.0T发动机，最大功率达到174kw，最大扭矩为350nm，正是因为有了可变缸技术的加入，所以这款车百公里油耗降到6.7升，经济性比同级车型还要高。
2020款的别克君越都有什么升级，都有哪些过人之处，能够让自己高半级的实力派的地位更加稳固呢?相比于较为鸡肋的小尺寸天窗，全景天窗能够给车内乘客，尤其是后排乘客带来更为通透的空间感，同时打开后它的换气效率也会更高，能够全系标配，环顾整个B级车市场，是不是又给君越找到了一条“高半级
现在无论是国产车，还是合资车，都喜欢用越级来形容自己，有的确实越级，也有的只是挂羊头卖狗肉。其中，在整个车市中，B级车一直是合资车的兵家必争之地，不但可以有效地提升形象，而且空间利润也是比较大的，客户的忠诚度还更高。
君越全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kw，峰值扭矩350nm，最大扭矩转速1500-4000转，匹配9档手自一体变速箱，零百加速7.5秒，百公里耗油在7L的水平，这套动力组合匹配度很高，换挡平顺性和可玩性都很高。
【太平洋汽车 新车频道】虽然自主品牌的中级车比较多，但是君越（询底价|查参配）在这种大环境下，凭借多年累积下来的口碑还是有自己的粉丝存在。10月30日，2025款君越白金款正式上市，两款车型售价区间为20.99-23.99万元，限时一口价15.99-18.99万元。
2021款别克英朗以上汽通用汽车首款采用48V轻混技术车型的身份正式登场，搭载1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，并率先配备48V轻混系统，包括独立配备的48V电机，48V动力电池，电源管理模块和混合动力控制单元，能够实现制动能量回收，敏捷启停，电动助力，电动怠速，智能充
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