对于三菱汽车来说，在自己的每一个细分领域车型当中都有自己的标杆，比如说SUV领域的三菱帕杰罗，相信大家都非常熟悉，而在MP V领域三菱汽车也有自己的标杆车型不同于我们熟悉的丰田塞纳以及本田奥德赛这样以舒适为主的家用7座MPV三菱汽车的这款MPV车型，拥有更加个性化的外观以及十分强大的动力系统和越野能力，这就是最新款式的三菱得利卡。街拍新款得利卡D5，2.2T柴油发动机+四驱+七座，越野气息更浓郁!
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，三菱Delica D:5 CHAMONIX特别版正式发布（Delica中文可直译为得利卡，下文称为得利卡）。该车以顶配版2024款得利卡D:5为基础开发，新增CHAMONIX套件，主要侧重于户外运动风格进行升级。
一说到三菱汽车，我们最先想到的是新款的三菱欧蓝德以及经典的三菱帕杰罗而作为三菱汽车的全新款式MPV，最新款式的三菱得力卡D:5也已经实车亮相，充满越野风格的外观以及更加犀利的侧身造型，让这款车给人们留下了深刻的印象，同时作为一款具有越野性能的7座MPV，该车还拥有强大的柴油发动机作为动力，接下来我们就一起来看一看这台拥有高颜值外观的四驱MPV表现如何。
对于喜欢三菱汽车的朋友来说，无论是我们熟悉的三菱帕杰罗还是经典的三菱劲炫以及最新款式的三菱欧蓝德，可以说相比上一代车型来说都发生了明显的变化，而作为日系经典的三菱汽车品牌，在众多的车型当中，其实还有一款经典的M pv车型，也很有魅力，这就是三菱德利卡目前这款经典的升级版本，三菱得利卡已经在海外市场亮相，并且该车不仅推出了经典的汽油版本车型，还有我们都很熟悉的柴油版本以及四驱版本车型，可以说在MPV领域三菱得力卡具有非常强大的势力，尤其是四驱版本的三菱得利卡，可以说是一款名副其实的多功能MPV。
说起三菱Delica想必是不少户外露营爱好者的理想座驾，其实1968年第一代车型投产其实只是平平无奇的厢式车，但从第二代车型开始，利用三菱帕杰罗所积累的越野经验和底盘，加上Delica的车厢，打造出三菱Delica 4x4，这种越野单厢车的概念就十分超前，这也使该车在当时开创了越野化MPV的全新细分市场，时至今日，在2019年开启销售的Delica D:5已经是第六代车型。
导读:四驱MPV的“霸王”，越野MPV中的经典，实拍三菱得利卡。三菱DELICA得利卡，是一款四驱MPV车型，常被称为“霸王”，其造型独特，车身高大，空间宽敞，行驶稳定，非常适合户外探险、自驾游等需要越野性能的场合。
对于喜欢家用MPV的朋友来说，无论是最新款式的丰田塞纳和丰田埃尔法，还是我们熟悉的本田奥德赛，可以说都完成了升级换代，而相比这些经典的家用7座MP V来说，还有一款具有四驱越野功能的车型，同样也很有实力，这就是刚刚亮相的全新款三菱得利卡D5车型。
大量三菱得利卡到港，化身硬派“埃尔法”，2.2T柴油+8AT，气场庞大。目前MPV不只是车型越来越多，也逐渐开始细分化，除了一些衍生车型，其中比较引人注目的一款无非就是三菱得利卡，所以受到关注，定位偏僻还不够，关键能够进入车主心坎。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，三菱Delica D:5黑色版正式发布。该车定位为中型MPV，本次发布车型主要是采用黑化外观配色风格新特别版本，动力系统继续搭载2.2T柴油发动机，标配四驱系统。
相比新款的三菱欧蓝德以及新款的三菱帕杰罗等车型来说，今天要与大家分享了这款车型显得有些不同，因为这是一款具有越野性能的三菱面包车，而且在空间以及造型方面看上去更加的威猛和霸气，这就是最新版本的三菱得利卡。
日前，Auto情报处从海外媒体处获悉，三菱得利卡D:5 Tough x Tough特别版发布，特别版车型进行了重度越野风格和户外风格的改装，并且搭载2.2T柴油动力，售价约合人民币12万元起售，特别版车型还提供一些丰富的选装件。
说起今年最火爆的国产新品牌，长城新成立的坦克汽车肯定是当仁不让，坦克300凭借方盒子造型和颠覆越野惯例的豪华配置成功“破圈”，成了国内的现象级越野车，最近长城又推出了主打豪华越野的旗舰SUV坦克500，同样在越野圈和SUV爱好者中引起轰动。
前言:德系，日系韩系等一个大类别的品牌，在市场上经营得越久，品牌之间的差距就越明显，特别是表现在日系品牌上，丰田本田日产品牌国内年销量几百万台，深受消费者的青睐，而铃木，三菱等日系品牌，却面临退市或滞销的地步，要知道铃木和三菱品牌是更早进入国内的，不过也有辉煌期，只是后面由于各种原因导致和造车时代脱轨，不过有些日系品牌在国内已经属于很差的销量状态，但在国外依旧有很畅销的车型和新车推出。
近日，三菱官方宣布将于5月25日正式上市Delica Mini。这是一辆主打户外的K-Car，于去年11月首次亮相，四四方方的紧凑造型，小巧的掀背设计，以及电动侧滑门，很多灵感都来源于Delica D5。
