在俄罗斯发起对于乌克兰的特别军事行动之后，西方国家也开始对俄罗斯的各种姿态，其中就包括对于俄罗斯民航飞机的扣押，因为在俄罗斯民航飞机的机队中有超过500架飞机是从海外国家进行租赁的，这些租赁商和国家担忧俄罗斯受到制裁以后无法支付得起飞机的租赁费用，所以直接对俄罗斯飞机进行扣押，但不过这些扣押的飞机中也有部分飞机是俄罗斯本身拥有的并非是向海外国家进行租赁的，其中就包括伏尔加第聂伯航空公司的安124大型运输机。
根据俄媒报道的消息显示，目前俄罗斯的国产大型客机伊尔96-400M已经完成了首飞，伊尔96-400M实际上是伊尔-96的后继改进型号，伊尔-96是一款诞生于苏联时代的客机，而伊尔96-400M也是在对伊尔-96的前期情况进行大量改进之后重新投入生产的一型新型大型客机，随着俄罗斯遭到越来越多的西方国家制裁，俄罗斯想要继续从西方国家手中获得大型客机变得越来越困难，同时在遭到西方国家制裁之后，俄罗斯也出现了多起民航飞机因为无法得到有效的维护而出现的事故，所以俄罗斯也将更多的希望寄托在俄罗斯的国产大型客机之上，此前俄罗斯曾有计划要与中国进行CR929飞机的联合研制，但是CR929飞机目前已经变成了C929飞机，CR929项目将会变成由中国独立自主研发的一款大型客机。
俄罗斯政府批准扩大飞机、发动机和仪表生产计划，将在6年内制造600多架飞机。这是一款中程客机，可拥有163至211个座位，最大航程5100公里，最大巡航速度0.82马赫，其主要竞争对手是波音737和空客A320。
事实上，俄航曾经是世界上规模最大的航司，除了有着源远流长历史外，也曾经辉煌。在苏联卫国战争期间 ， 民航根据前线服务的需要 ， 完成重要国防运输任务 ， 民航许多飞行员除了完成承载前线部队的定期飞行外 ， 还面向游击队员运送他们所需的军火 、给养、 医药等。
当前俄罗斯已经遭到了大量西方国家的制裁，目前俄罗斯民航机队中使用的绝大部分飞机都是来自于欧洲空中客车公司和美国波音公司的，如今的制裁也导致俄罗斯在未来一段时间将会无法获得这些西方国家所生产的民航飞机零件，在俄罗斯近千架民航飞机机队中，有超过500架是从海外国家进行租赁的，如今俄罗斯面对制裁已经决定不再归还已经租赁的飞机，但是保障这些民航飞机的继续运营也是一件难事，俄罗斯的想法是动用前苏联时代的老旧飞机恢复民航运营，目前俄罗斯境内的S7航空公司已经开始着手行动。
伊尔-86及其衍生机型伊尔-96是苏俄设计、研发和生产的唯一一款宽体机型，其载客量在230~436名乘客，它们不仅是俄罗斯至今生产载客量最高的一款喷气式客机，其中伊尔-96还是俄罗斯总统普京的有“空中克里姆林宫”之称的御用专机。
在俄罗斯发起对于乌克兰的特别军事行动之后，西方国家正在对俄罗斯不断的进行围攻，这样的围攻，既包括在军事上向乌克兰源源不断地输送武器，在政治上对于俄罗斯的孤立，同时在经济上对于俄罗斯的制裁，这样的打压已经超过了冷战时期对于苏联的打压。
当地时间28日，俄罗斯阿尔罗萨航空公司图-154客机执行了该型客机在俄罗斯的最后一个民航飞行任务。从俄中部城市米尔内起飞后，经过两小时飞行这架载有140名乘客的图-154客机降落在新西伯利亚机场。今后，俄罗斯民航航班将不再使用图-154客机。
据央视新闻，俄罗斯国家技术集团发布消息，当地时间3月31日，伊尔-114-300型客机第二架测试机在位于莫斯科州的一处机场完成首飞。飞行时间约40分钟，高度900米，最大速度是每小时230公里，飞行测试顺利完成。
