门难进、车难停，外卖配送“最后一公里”如何打通？不少地方开始探索建设“骑手友好社区”“骑手友好商家”，助力畅通外卖骑手送餐之路阅读提示外卖骑手送餐路上，门难进、车难停、楼难找、乘电梯难的问题，持续引发社会关注。
供骑手临时休息的独立区域、贴心放置的水和饮品、细致标号的楼栋门牌号、封闭小区为外卖骑手打通“最后一公里”……一个个暖心举措，都是骑手友好社区建设的缩影。近日，《法治日报》记者走访北京市天通苑、三里屯、月坛街道等地，切实感受到骑手友好社区给骑手们带来的变化和便捷。
近日，浙江杭州一起外卖员与物业保安的冲突事件引起了公众的关注。一名外卖骑手在园区送餐时不慎将栏杆踩歪，随后被物业保安拦下。由于急于完成送餐任务，外卖员甚至向保安下跪。“杭州外卖员下跪图”在网络上流传近年来，配送服务中的“最后一公里”冲突事件频繁发生，引发了广泛的讨论。
来源：特区新闻广场近日，市市场监督管理局、市公安局、市商务局、市人社局等四部门印发《厦门市网络餐饮外卖配送监督管理规范》，这个规范从明年2025年1月10日起实施，新规对平台经营者、网约配送员、餐饮提供者都提出了相应规范和要求。大家对这项新规如何看呢？
洛阳市在涧西区繁华商圈设置“骑手友好”宣传墙，努力营造全社会关心、关爱外卖骑手的良好氛围。受访者供图□本报记者 李运海如今，点外卖已经成为消费者一种便捷的生活方式，但很多人不知道的是，一份外卖要经历诸多“艰难险阻”才能送到。
文｜维 辰日前，杭州一名保安与外卖员发生冲突，因外卖员下跪而引发广泛关注。此前，也有多起外卖员与保安人员发生争执进而引发肢体冲突，甚至导致伤亡的事件。类似事件折射出基层治理、平台规则等深层次问题，如何畅通外卖配送“最后一公里”值得深思。
近日，扬子晚报紫牛新闻接到多名外卖小哥投诉，珠海长隆度假区设置保安关卡，限制外卖电动车就近停放，并且撤掉了酒店门口的外卖柜，引发一系列配送问题，给外卖员和游客带来诸多不便。度假区外卖配送难多位外卖小哥投诉外卖小哥王先生向记者反映，该度假区的酒店门口曾设有外卖柜，方便游客取餐。
新华社北京8月14日电 题：冲突背后：如何畅通外卖配送“最后100米”?新华社“新华视点”记者张璇、舒静日前，杭州一名保安与外卖骑手发生冲突，因外卖骑手下跪而引发广泛关注。类似事件屡有发生，折射出行为边界、基层治理、平台规则等深层次问题。
【打工前沿】原标题：打通外卖配送“最后100米”需要多方同向而行陈曦近日，有网友发布视频称，一名外卖小哥欲骑车进入湖北武汉某公园送餐，却遭到该公园多名工作人员殴打。从商场、小区到公园，外卖小哥被困在送餐的“最后100米”，已非新鲜事。
□ 本报记者 孙天骄“你住步梯6楼就不配点外卖”“你为什么催单，你这单我还就不送了”“快递我直接放门口了，你自己出来拿……”《法治日报》记者发现，近段时间在社交平台上，有网友发帖称自己与外卖员因送餐问题发生冲突：有人在点外卖时，因送餐地址被外卖员认为配送不便，而遭到外卖员的冷嘲热
“是时三伏天，天气热如汤”，7月15日起，上海正式进入为期40天的三伏天，天气也十分应景，气温节节高。“桑拿天”到来，越来越多的市民不愿出门，而是选择点一份外卖，在空调房里坐等美食，这也意味着外卖小哥们将越加忙碌。“这几天上海太热了，大家都不想出门，订单量也比之前多了。
