众所周知，2019年4月15日实施的电动车新国标，明确要求电动自行车需要带有脚蹬，而且这一点是强制安装措施，电动自行车不具备脚蹬，厂家不能出厂、商家不允许销售，车管所不给予挂牌，电动车脚蹬成为电动自行车的标配，而这一点受到了不少的争议，甚至不少人吐槽:电动车新国标的制定者，是不是没骑过电动车。
我们在大街上经常能看到两种电动车车型，一种是带有脚蹬、外形接近自行车的车型，另一种是不带脚蹬、外形接近摩托车的车型，而骑过带有脚蹬的车主都有这样的感受，电动车脚蹬可谓是“有电用不上，没电蹬不动”，那么为什么还要安装呢?
短途出行有哪些方式，这是因人而异的问题，有的人喜爱锻炼，短途出行就靠步行或骑自行车，有的人就有一定的经济能力，出行主要是靠开车或打车，有的人热爱追逐“速度与激情”，更偏向于摩托车，但是，对于大多数普通老百姓来说，出行方式更愿意选择速度适中、价格实惠、又具备一定通行效率的电动车。
电动车是道路上经常见到的交通工具，但如果细心观察的话，会发现道路上的电动车有着截然不同的外观，主要有2种不同的外观，1种是带有脚蹬的电动车，1种是类似踏板摩托车的电动车，而这2种电动车随着时代的变化，在道路上的数量也是“此消彼长”。
读本文前，请您先点击上面的“关注”，这样您就可以免费收到我们的最新内容，感谢支持。先看视频：交警说出电动自行车脚蹬功能随着电动车管理规定的实施，电动车不知不觉分为了电动摩托车、电动轻便摩托车和国标电动自行车三大类目，并且，各地对这些车辆进行了分类管理。
电动车随着新国标发布实施之后，上路的电动车符合新国标已经是大势所趋，目前，各大电动车销售门店，主要的产品也是以新国标电动车为主，根据2021年的销量数据来看，带脚蹬的新国标电动自行车销量为3400万辆，而不带脚蹬的电动摩托车销量只有394.28万辆。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。自从新国标电动车落地以来，争议颇多，无非就是限速、限重、限尺寸这些。其中最大的争议点还是在于他的脚蹬子。如果是助力单车类型的电动车，自然不必多说，因为没有脚蹬子就不能骑。
有网友说电动车配备脚蹬子是“有电用不到，没电蹬不动”，简直就是聋子的耳朵——摆设。查阅有关《电动自行车管理条例》，给出的电动自行车定义是:以车载蓄电池作为辅助能源，具备脚踏骑行功能，能实现电助动、电驱动功能的两轮自行车。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是当下最受大众青睐的交通工具，花一两千元，就可以入手一辆可以解决日常上下班、接娃的出行工具，真的非常经济实惠，对于电动车好评，小行家也从来不吝啬，但人无完人、车无完车，电动车也有“软肋”。
可是这种脚蹬子在电动车上起不了多大的作用，那么为何还要安装呢?电动车的主要驱动是电机，主要的驱动能源是电池，轻松的一扭车把就能够自动前行，车主只要控制好速度，就能正常行驶，既然如此便利，为何非要安装一个脚蹬子呢?
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车经历了三十年左右的普及，如今已经遍布全国大街小巷，一直以来，大家对于电动车都是十分认可，认为它是实惠又实用的交通工具，但自从电动车迎来新国标之后，对于新国标电动车的点评，就不再只有好评。
