4月19日，位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市的野象谷站，工作人员正忙着装载货物、吊运集装箱，货场上呈现出一派热火朝天的繁忙景象。中老铁路开通后，野象谷站货运量持续上涨，橡胶、糖蜜等货物通过铁路源源不断运往全国各地。
掌上春城讯1月2日，随着一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车从昆明王家营西站启程，一路向南疾驰驶向老挝，标志着自2021年中老铁路开通以来，货物运输总量已突破5000万吨。1月2日，中老铁路国际货物列车在云南省昆明市王家营西站进行装箱作业。
来源：【昆明日报-掌上春城】掌上春城讯4月1日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，今年以来，中老铁路累计发送旅客574万人次，同比增长24%；累计发送货物487万吨，客运需求旺盛、货运稳步攀升，迎来首季开门红。
老挝万象南站货场。中国网记者 唐佳蕾/摄中国网4月15日讯 （记者 唐佳蕾）4月13日，随着中老铁路国际旅客列车成功开行，中老铁路首次实现单日客货运量双破“万”目标（发送人数超人1万人、货运发送量超过1万吨）。4月15日，记者走访了万象南站，实地考察了中老铁路货运情况。
来源：中国新闻网 中新网昆明2月8日电 (杨永全 何家英)新春伊始，中老铁路万象南站货场上一派繁忙景象。一列满载泰国榴梿、龙眼的集装箱被稳稳吊装上开往中国的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，而装有中国啤酒、药膏等日用品的集装箱则整装待发即将前往泰国。
云南网讯（记者龙彦）嘟嘟嘟……随着汽笛鸣响，一辆承载着23个集装箱的火车头缓缓驶出货场，这辆运载着数百吨铁矿石的列车将沿着中老铁路的轨迹，在4个小时之后到达云南玉溪……4月1日，“万千气象看云南”采风团队一行走进中老铁路野象谷站货场，作为中老铁路玉磨段上货运量最大的车站，这里繁忙
时间真快，转眼间中老铁路即将迎来运营3周年，该条铁路是我们在东南亚投资的首条铁路，其开通运营时间早于雅万高铁，只是其时速仅仅160公里没有受到关注而已，它一头连接了昆明一头连接了万象，目前已累计发送旅客4150万人次，客流还是比较旺盛，其中老挝段自开通运营以来已累计发送旅客721.4万人次，约占全线总客流的17%，老挝段单日最高客流达14912人次，这个成绩已经很不错了，毕竟老挝总人口也才750万人，相当于一人乘坐一次火车了。
航拍视角下磨憨站外景（3月28日摄）。新华网发（勐腊海关 供图）位于中老边境的中老铁路磨憨站，是中国通往老挝唯一的国家级铁路口岸，中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国，自跨境客运开通以来，这个中老铁路在国内的最后一个车站呈现出客货“两旺”的态势。
截至2023年4月18日中老铁路已安全运营502天累计发送旅客1443万人次完成货物运量1884万吨中老铁路自开通以来，促进了区域互联互通和互利共赢，给中国、老挝以及邻近的东盟国家企业和民众带来了实实在在的机遇和红利，为沿线经济社会发展注入了强劲动力。
12月10日，中老铁路磨丁站接发货运列车21列，其中发往中国的货运列车14列，单日发出货运列车数量创历史新高。自2021年12月开通至今，中老铁路老挝段累计开行货运专列近1.3万列，发送货物1086万吨。图为中老铁路老挝琅勃拉邦站货场内，货运人员进行集装箱作业。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列首发。记者 雷桐苏 陈飞 摄玉溪大化产业园区铁路专用线玉元高速特大桥施工有序推进。记者 高吴双 摄海关关员查验由中老铁路进口的榴莲。 供图磨憨边检站民警为法国籍旅客提供边检咨询服务。 供图繁忙的西双版纳站。
中老铁路开通运营三年来，不仅方便了沿线群众出行，也让沿线大宗商品随着这条国际大通道越卖越远，为区域经济社会发展注入新动能。在宁洱火车站货场内，纸浆、板材、化肥等货物按照发货次序分类堆码，汽车运输队、叉车工人、装卸工人在货仓与货运列车之间来回忙碌。
