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美国觊觎巴拿马运河，这是路人皆知的，近期美国咄咄逼人，声称要再次控制巴拿马运河，这可将巴拿马这个小国吓得不轻。那么中美洲除了巴拿马运河，还有连接太平洋和大西洋的替代方案吗？中美洲除了巴拿马运河，还有一条从大西洋（加勒比海）进入太平洋的捷径，这就是圣胡安河。
此前，中国看上的一项工程就引发了广泛关注，它就是尼加拉瓜运河，中国将要打造的这一运河工程实在是太厉害，它的长度是巴拿马运河的三倍，可以支持更大吨位的货轮通过，中国为建设它投资500亿美元，并且获得了长达100年的经营权，可以从这一项目里获得巨大的利润，而对此西方气的只能干瞪眼。
美国当选总统特朗普21日宣称巴拿马运河是“美国重要国家资产”，威胁将“收回”巴拿马运河。巴拿马总统穆利诺迅速作出反应，他在22日发表声明强调，巴拿马运河及其毗邻区域永远属于巴拿马，巴拿马的主权和独立不容谈判。
厄尔尼诺导致巴拿马地区高温少雨，加通湖水位偏低，巴拿马运河通过能力下降。巴拿马地区大致可分为旱、雨两季，旱季是1月至3月，雨量相对少，雨季是4月至12月，所以，加通湖水位也呈现季节性特征，往年5月份是全年水位低点，随后水位逐渐升高。
因雨季提前到来，巴拿马运河管理局将放宽干旱限行措施，船舶通行量预计到9月将增加至每日36艘。路透社7月30日援引巴拿马运河管理局副局长伊利娅·埃斯皮诺的话报道，现阶段船舶日通行量为34艘，8月5日起将增至35艘，9月将增至36艘。
参考消息网4月28日报道据《日本经济新闻》4月24日报道，世界航运业正面对“同时发生的危机”：全球船舶无法从作为国际物流要冲的两大运河通航。由于水资源短缺问题无法消除，中美洲的巴拿马运河预计到2025年才能完全解除通航限制。由于中东混乱局势持续，各企业被迫放弃取道埃及苏伊士运河。
