中国中车8月2日在互动平台表示，“超级铜”复合材料根据技术积累和成熟情况，规划了多个阶段的工艺路线，并开展中试试验，目前已完成特定工艺的中试试验，能够进行小批量的试制，由于技术成熟度距大规模量产还有一定差距，暂时以科研订单为主。
来源：科技日报 10日，国家能源集团铁路装备公司等单位联合研制的我国首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车正式下线。这标志着我国在重载铁路移动装备研发应用领域取得重大突破，对促进我国重载铁路运输绿色低碳转型具有重要示范意义。
10月18日，三辆装载着97米大型风电叶片的货车从株洲动力谷园区缓缓驶出，向广西崇左市天等县风场进发。这是中车时代新材进军风电产业以来的第20000套叶片。2008年，中车时代新材从零起步进军复合材料风电叶片领域。
宝武太钢高强不锈钢复合材料和中车太原公司70吨级新型复合材料运煤专用敞车成功首发韦韬出席活动本报讯 （记者 殷雪鸢、梁涛）12月16日，宝武太原钢铁（集团）有限公司研制的高强不锈钢复合材料、中车太原机车车辆有限公司生产的70吨级新型复合材料运煤专用敞车成功首发。
近日碳纤维复材领域突破性技术应用成果频频发布。1月10日，全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”，在青岛地铁1号线正式上线，投入商业运营。相较于传统金属材料车辆，CETROVO 1.0碳星快轨车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%。
光明日报青岛1月11日电（记者刘艳杰 通讯员邓旺强）10日上午，随着一声清脆的鸣笛，青岛地铁集团与中车青岛四方股份公司联合研制的全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线正式上线，投入商业运营。
科技日报青岛6月26日电 26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”，在青岛正式发布。该车较传统地铁车辆减重11%，将引领地铁列车实现全新绿色升级。该车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“中车四方股份公司”）联合青岛地铁集团研制。
来源：【湖南日报】三湘都市报·新湖南客户端3月28日讯（全媒体记者 杨洁规 通讯员 姜杨敏）“海风1号”大型复合材料风电叶片、“无人值守”风电场解决方案、重载机车自动驾驶、电气化公路系统、中车储能系统……3月28日，以“赋能双赛道·创新添动力”为主题的中车株洲所第三届科技节在株洲
6月26日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称中车四方股份公司）联合青岛地铁集团研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛正式发布。这是全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车。
高速内置转向架是轨道车辆的走行系统，是轨道车辆核心部件之一，关乎动车组的行驶速度。7月17日，中车长客车正式对外发布了一款可满足时速400公里动车组运行所需的高速内置转向架，标志着我国在深度掌控高铁核心技术和关键部件的研制上有了新的突破。
科技日报记者 陆成宽10日，国家能源集团铁路装备公司等单位联合研制的我国首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车正式下线。这标志着我国在重载铁路移动装备研发应用领域取得重大突破，对促进我国重载铁路运输绿色低碳转型具有重要示范意义。
光明日报长春7月21日电（记者任爽）日前，中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）正式对外发布了国内自主研制的首款高速内置转向架。这标志着我国在深度掌控高铁核心技术和关键部件的研制上取得了新的突破。转向架是轨道车辆的走行系统，是轨道车辆核心部件之一，就好比人的双腿。
