5月28日，走进唐河复航项目水台子枢纽施工现场，只见工程车辆来回穿梭，工人们正顶着烈日紧张施工，一派热火朝天的景象。作为唐河复航一期项目的两座枢纽之一，水台子枢纽横跨豫鄂两省，是整个唐河航运工程的重要一环。
唐河复航跟你有什么关系？一个不临海的内陆省市，为什么一定要复航唐河呢？一篇文章告诉你唐河的复航究竟有多重要？唐河复航工程共5座船闸，5个作业区，2025年6月底具备通航条件，2025年底就要试通航了！接下来我要说的，就跟你有很大关系了，通航之后运费低至每公里6分钱一吨！
唐河复航工程全长128公里，途经新野县、唐河县、社旗县等地。唐河复航工程建设水利枢纽及通航船闸5座，建设作业区5个，每个作业区含2个500吨级泊位，建设客运码头及临港物流园区3个，建设刘庄、埠口等码头服务区，改造上屯、郭滩、唐河三桥、唐河二桥等桥梁。
挖掘机“长臂”挥舞，工程车来回穿梭，机器轰鸣声不绝于耳……10月30日，走进唐河复航一期项目水台子枢纽工程，一股大干快上的热潮滚滚而来，让人感受到了项目推进的“速度与激情”。“目前，泄水闸闸墩已经顺利封顶，主体工程下部结构圆满完成，下游消力池及护坦也已全面竣工。
河南日报客户端记者 曾倩3月5日，南阳市委书记朱是西调研唐河航运郭滩枢纽工程项目。唐白河是我国为数不多的南北走向河道，通航后将形成一条沟通武汉城市群与中原城市群、长江经济带与新丝绸之路经济带的水运大通道，有力推动汉江生态区域经济带发展。
来源：【中国交通新闻网】眼下，位于河南省南阳市唐河县的水运枢纽工程施工现场，新建郭滩大桥和枢纽水闸上下方的多个工作面同步推进，高高竖起的钩机不停运作，各类施工车辆来往穿梭。郭滩枢纽是唐河复航工程一期项目的两座枢纽之一，和水台子枢纽共同构成连通豫鄂省界至马店段的重要控制性节点。
河南日报客户端记者 孟向东 司马连竹9月4日，记者从南阳市相关部门获悉，唐河航运工程获得新进展，南阳市政府与中豫港务集团正式签署《唐白河航运项目合作协议》，双方将就建设、管理唐白河流域航运项目开展深度合作。
