今年以来，江苏全力推进重大交通项目特别是铁路项目建设，沪宁沿江高铁已进入联调联试阶段，北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮铁路等进展顺利，上半年预计完成铁路建设投资363.5亿元，占年度计划的66.7%，创历史同期新高。
来源：【紫金山新闻】2024年1月3日，南京上元门过江通道纳入宁淮铁路同步实施工程。在跨越沪陕高速六线桥60号墩施工现场，中铁四局施工人员操作大型旋挖钻机进行钻孔桩施工。标志着南京上元门过江通道项目主体工程实质性开工，项目建设迈出重要一步。南京上元门过江通道新建正线长度20.
11月28日上午10点18分，在南京上元门过江通道纳入宁淮铁路同步实施工程跨越沪陕高速六线桥59＃墩施工现场，随着一台大型旋挖钻机的启动，标志着南京上元门过江通道项目主体工程实质性开工，项目建设迈出重要一步。
南京上元门铁路过江通道是宁淮城际铁路的重要组成部分，是长三角区域铁路网的重要节点工程，是《长江干线过江通道布局规划》中江苏省44座过江通道之一，是《南京铁路枢纽规划》中明确的连接南京北站和南京站的主通道。
南京地铁三号线3.3公里过江隧道柳州东路站（江北）至上元门站（江南）区间，昨晚实现“洞通”。预计全线将于今年年底前后通车试运营。南京地铁三号线北起林场站，穿过长江，南至秣周东路站，连接禄口机场、南京南站、南京火车站及江北火车站等重要交通枢纽。线路全长44.
近日，南京市2024年政府投资计划正式发布!其中五条过江通道，传来最新进展!上元门过江通道:建设时间2023-2028年，这条过江通道从南京北站引出，沿浦泗路以隧道形式穿越长江，江南穿越上元门水厂后折向东南沿规划通道引入南京站，通道总长18.76公里，设计时速200公里/小时。
五峰山大桥公路连接线开工，润扬第二通道启动前期研究，宁淮铁路上元门过江通道可行性研究开始招标…随着数个过（长）江通道工程有了实质进展，在大力推进扬子江城市群跨江融合发展的大背景下，江苏又开始了新一轮横跨大江之旅。
作为全国经济最发达的省份，江苏高铁、高速、水运等领域交通建设走在全国前列，但是，江苏经济分布整体上呈现出苏南强、苏中次之、苏北最弱的局面，因此，需要强化苏南与苏中、苏北的交通联系，强化苏南地区的辐射带动能力。
规划年度南京铁路枢纽将形成有接上海、杭州、宣城、安庆、合肥、蚌埠、淮安、启东等8个方向，京沪、宁杭、合宁、沪宁、宁安、苏南沿江、沪渝蓉、京沪、合宁、宁芜、宁启铁路等11条干线及南京淮安、蚌埠、宣城、马鞍山等4条区域城际铁路引入的环形放射状铁路枢纽。
