（上汽荣威飞凡。企业供图）本报记者 夏治斌 石英婧 广州报道11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。据悉，本届广州国际车展上共有全球首发车78辆，其中跨国公司首发车6辆；展车总数1171辆，其中新能源车512辆。作为2024年最后一场A级车展，国内自主品牌重磅参展。
潮新闻客户端乘联会最新数据显示，4月新能源乘用车销量达到78.5万辆，同比增长30.0%。其中，4月插电式混动车型销量25.5万辆，同比增长103%，增长率远远高于纯电车型。目前，纯电车型没法完全解决车主的里程焦虑，插电混动车型成了不少人的选择。
图为荣威D5X DMH成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”新民晚报讯（记者 叶薇）“长续航混动SUV”荣威D5X DMH昨天上市。新车搭载了1.5T DMH超级混动系统，采用1.5T超混专用发动机，拥有更强动力，配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，零百加速仅6.9秒。
说到混合动力SUV，大家脑海里会想到哪些品牌？比亚迪宋PLUS DM-i还是吉利银河L7？如今，不得不提的还有上汽全新王牌，5月 20日正式上市的实力强劲的荣威D5X DMH，优惠后权益售价10.98-13.68万元。
荣威推出D5X DMH关键词：紧凑级SUV/11.98至14.68万元/CLTC综合续航1300公里5月20日，荣威D5X DMH正式上市，定位紧凑型SUV，售价区间为11.98至14.68万元，共提供4款车型。
本报记者 徐一鸣 见习记者 张文湘近日，上汽集团旗下荣威品牌定位“长续航新主流混动SUV”的荣威D5XDMH新车正式上市，限时权益价定为10.98万元－13.68万元。“我们不仅承接了上汽自主研发任务，还承接了国家科技任务。
很多人说不管是插混车，还是增程式汽车，都只是燃油车向纯电车过渡的产物，是市场需求的产物。站在行业发展的角度而言，不管是发展了上百年的传统燃油车，还是未来的纯电车时代，从更宏观角度看都是“过渡产物”，因为时代一直滚滚向前，汽车技术也会不断发展。
6月10日，荣威D5X DMH上市试驾会长沙站活动举行。众多车友带着家人一起，赴约这场夏日惬意之旅。本次上市的荣威D5X DMH是一款长续航混动SUV，售10.98万元起。据介绍，该车契合了户外出行的各项需求，堪称“露营神车”，无论是全家动员，还是密友小聚，都非常合适。
