(上汽荣威飞凡。企业供图)本报记者 夏治斌 石英婧 广州报道11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。据悉,本届广州国际车展上共有全球首发车78辆,其中跨国公司首发车6辆;展车总数1171辆,其中新能源车512辆。作为2024年最后一场A级车展,国内自主品牌重磅参展。
潮新闻客户端乘联会最新数据显示,4月新能源乘用车销量达到78.5万辆,同比增长30.0%。其中,4月插电式混动车型销量25.5万辆,同比增长103%,增长率远远高于纯电车型。目前,纯电车型没法完全解决车主的里程焦虑,插电混动车型成了不少人的选择。
图为荣威D5X DMH成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”新民晚报讯(记者 叶薇)“长续航混动SUV”荣威D5X DMH昨天上市。新车搭载了1.5T DMH超级混动系统,采用1.5T超混专用发动机,拥有更强动力,配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱,零百加速仅6.9秒。
说到混合动力SUV,大家脑海里会想到哪些品牌?比亚迪宋PLUS DM-i还是吉利银河L7?如今,不得不提的还有上汽全新王牌,5月 20日正式上市的实力强劲的荣威D5X DMH,优惠后权益售价10.98-13.68万元。
荣威推出D5X DMH关键词:紧凑级SUV/11.98至14.68万元/CLTC综合续航1300公里5月20日,荣威D5X DMH正式上市,定位紧凑型SUV,售价区间为11.98至14.68万元,共提供4款车型。
本报记者 徐一鸣 见习记者 张文湘近日,上汽集团旗下荣威品牌定位“长续航新主流混动SUV”的荣威D5XDMH新车正式上市,限时权益价定为10.98万元-13.68万元。“我们不仅承接了上汽自主研发任务,还承接了国家科技任务。
很多人说不管是插混车,还是增程式汽车,都只是燃油车向纯电车过渡的产物,是市场需求的产物。站在行业发展的角度而言,不管是发展了上百年的传统燃油车,还是未来的纯电车时代,从更宏观角度看都是“过渡产物”,因为时代一直滚滚向前,汽车技术也会不断发展。
6月10日,荣威D5X DMH上市试驾会长沙站活动举行。众多车友带着家人一起,赴约这场夏日惬意之旅。本次上市的荣威D5X DMH是一款长续航混动SUV,售10.98万元起。据介绍,该车契合了户外出行的各项需求,堪称“露营神车”,无论是全家动员,还是密友小聚,都非常合适。