湖南省自然资源事务中心、长沙市交建中心等单位于2月底赴湘江新区、望城区、开福区、雨花区等沿线地区开展调研座谈，围绕长赣铁路近期工作情况及后期工作部署、项目建设实施中需省市解决的难点和疑惑、项目资金归集等方面进行研究讨论。
为进一步推动全省各级各部门持之以恒抓项目，营造以项目论英雄的浓厚氛围，湖南日报·新湖南客户端联合湖南省发改委开设“湖南重点项目建设巡礼”专题，展现项目建设风采，传递项目建设“强音”，助推湖南高质量发展。
然而高铁的建设何其难，何况长赣高铁还是个大项目，全长达到了429.459公里，其中湖南131.886公里、江西297.573公里，高铁建设每公里的单价多数是在一到两亿，显然，长赣高铁总投资不会太低的，据悉达到了846亿元，如此高铁的投资是需要国家与地方上共同投资的。
长赣铁路首座隧道正式开工位于长沙机场改扩建工程 系长赣铁路黄花机场段先期实施工程长沙晚报1月21日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 王赫 陈鑫)近日，新建长赣铁路黄花机场段先期实施工程机场东隧道开工，成为长赣铁路全线首座开工的隧道。
2月26日至27日，湖南省自然资源事务中心、长沙市交建中心等单位赴湘江新区、望城区、开福区、雨花区等沿线地区开展调研座谈，围绕长赣铁路近期工作情况及后期工作部署、项目建设实施中需省市解决的难点和疑惑、项目资金归集等方面进行研究讨论。
湖南省自然资源事务中心、长沙市交建中心等单位于2月底赴湘江新区、望城区、开福区、雨花区等沿线地区开展调研座谈，围绕长赣铁路近期工作情况及后期工作部署、项目建设实施中需省市解决的难点和疑惑、项目资金归集等方面进行研究讨论。
关于长赣高铁开工的消息，从2024年初喊到2024年年末，从最初项目被列入湖南重大项目清单以来，广大网友们也是一致认为，该项目是继邵永高铁后，湖南最有希望开工的项目，但现在来看这就是一个笑话！下文简单介绍项目情况！
