北京日报客户端 | 评论员 晁星优化城市公交专用道管理改革措施将于下月起实施。具体方案包括优化公交专用道专用时段，因地制宜允许部分车辆使用公交专用道等。公交车道从专用到共享，民众对新规的落地实施颇为期待。设置公交专用道，保障大运量公交车享有优先路权，是保障百姓顺畅出行的重要手段。
深圳交警对于交通整治的力度和决心全国闻名，不时为治堵、提高道路通行效率等推出各种整治新招，限牌、“拉链式”交替通行、“闯绿灯”等均为最近推行的治堵手段。今天起深圳交警再次出招，为缓解交通道路压力正式启用首条HOV车道（High-Occupancy Vehicle Lane）。
随着城市轨道交通的不断发展，乘坐轨道交通的人增加的同时，公交车乘坐量相应地有一定减少。北京、西安等城市优化调整公交专用道，允许社会车辆在平峰时段使用公交专用道，不仅缓解了交通拥堵，也提高了道路使用效率。
界面新闻记者 | 唐俊界面新闻编辑 | 沈霄戈前方道路堵的水泄不通，旁边的公交专用道却无车行驶。这样的场景出现在多个城市市民的描述中，他们希望能将车开上那条空荡荡的公交专用道。现在，这一想法将逐步变为现实。
杭州公交专用道公安部将于6月1日起实施优化城市公交专用道管理改革措施，一是优化时段，科学调整专用道的专用时段，其他时段允许社会车辆通行；二是扩大准入，鼓励单位班车、专用校车等大运力车辆在专用时段通行。设置公交专用道，初衷是提高公交运行速度、倡导绿色出行。
↑ 点击上方“四川发布”关注我们听说成都设了条通道，单身狗不能走……1月23日起，成都交警首次推出多乘员车辆专用车道（简称HOV车道），车道必须2名及以上乘员使用。HOV车道？2名以上乘员是指乘客吗？我一个人走了会被罚吗？为什么要推出这样的通道？我可以放个假人吗？？？？
深圳新闻网2024年4月19日讯（深圳特区报记者 解树森 文/图）为缓解深圳部分道路的交通压力，进一步改善市区的道路通行环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，深圳交警决定继续执行原有多乘员车辆专用车道管理措施。
这两天，市民开车经过市区坪山路时，会看到地面标识写着多乘员车辆专用车道。从12月1号开始，坪山路将成为我市启用的首条多乘员车辆专用车道的试点路段。从丰泽街路口到泉秀街路口的坪山路辅道上，工作人员均已施划了地面标识，设置了标牌。
宝杨路、同济路路口的公交专用道时常被出租车、网约车停靠占用。王一凡 摄“沪太路外环往南，最堵的是沪太路、上大路路口，高峰时，社会车辆需等3次红灯才能通过。而此路段约每5分钟才能看到一辆公交车驶过，绝大部分时间公交专用道是闲置的。
