时国怀|软件工程师 火车迷编辑|张欢一、基价基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；一般情况下：在200km/h的速度下，
6月15日起，京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行高铁票价将由单一票价机制调整为浮动票价机制。目前，已经可以通过铁路12306客户端看到具体票价，与原票价相比，新的价格有涨有跌。
6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车，由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。就公众关心的问题，记者采访了国铁集团客运部副主任朱文忠和北京交通大学交通运输学院教授聂磊。
同时自2020年12月23日起，将实施灵活折扣、有升有降的市场化浮动票价机制，二等座初期最低票价498元、降幅10%，最高票价598元、涨幅8%。京沪高铁计划推出浮动票价，很多人的第一反应是:又要涨价了。
近日，有网友在社交平台发文称，同一车次的同一铺位，节前的车票与平日车票相差几百元，此事引发热议，一度冲上微博热搜。9月20日，南都记者从12306客服处了解到，车票分为公布票价和执行票价，铁路运输企业会根据市场、客流量等因素在公布票价的基础上打不同的折扣。
新华社北京6月1日电 6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车，由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票于6月1日开始发售。高铁车票价格为何调整，有何依据考量？
中国有一条高速铁路，自从2018年开通以来，因其票价贵而被吐槽为“水鱼号”，这条铁路是广东省境内大名鼎鼎的粤西高速铁路，广州南到湛江西距离420多公里，历时3个小时左右，不同车次二等座票价主要有206元、228元、249元等，一等座票价全部超过300元，主要有318元、352元、387元等，我们从票价、里程、历时三个方面综合分析，票价真的很贵，为什么粤西高速铁路的票价这么贵?
极目新闻首席记者 潘锡珩京广高铁武汉站京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车，将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。今日（6月1日），相关列车车票已经开始发售。
6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车，由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。就公众关心的问题，国铁集团客运部副主任朱文忠和北京交通大学交通运输学院教授聂磊进行了解答。
同趟高铁去香港，全程票比分段票价总和更贵？近日，内地多地城市开通去香港高铁，有网友质疑12306软件上显示，同趟高铁到香港，全程票价比以深圳北为界的分段票总和更贵。记者查询武汉、重庆、广州多地票价发现去香港的高铁各座位全程票票款均比同车次以深圳北站为界的分段票价总和要高。
□楚天都市报极目新闻首席记者 潘锡珩京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车，将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。昨日相关列车车票已经开始发售。
