低速电动四轮车随着起步较晚，但至今也有近20年的发展时间，现在的车型不仅外观有了改善，很多都是靠近汽车的造型，在续航能力上，也有很大的提升，尤其是搭载油电两用的增程技术，实现续航无忧，并且，在增程技术之余，价格却没有很夸张，还是比较亲民，小行家今天就介绍2款1万元左右，但搭载油电增程的电动四轮车，适合50~80岁老年人，可以用来出行、接娃等需求。
对于旧电动三轮车、低速电动四轮车，相信很多用户都有过这样的疑问，那就是这两类废旧车型能值多少钱?我们先来看废旧电动三轮车，其主要车型有60V、72V，而电池型号有32Ah、45Ah、58Ah等，而电机功率在800W-2000W左右。
电动车以其经济、便捷等特点，成为广大群众出行的重要交通工具，同时，会随着使用时间增长而慢慢老化。于是，电动车换新的情况就比较常见，在电动车换新时，很多消费者却中了商家“以旧换新”的套路，看起来商家吃亏了，其实吃亏的是你自己。
消费日报网讯 （记者 卢岳 实习记者 王紫茜）伴随违规电动三四轮车过渡期截止时间的临近，北京多地开展了电动三四轮车使用规范宣传、警示，围绕老旧不合电动三四轮车的“退休”问题，也再度引起社会关注。近日，记者对此进行了走访调查。
极目新闻记者 张盼通讯员 肖叶网购二手车货不对板，买方不愿收货，卖方拒绝退货退款，一起因网络购物引起的买卖合同纠纷闹上法庭。3月15日，极目新闻记者从天门法院获悉，法官依法判决解除二者之间的买卖合同，卖家返还购车款15000元。
