很多司机抱着试一试的心态加入了轻快司机，但是加入轻快司机以后才发现现在接到的订单全是特惠快车订单，单价低不说而且全是短途单，很多司机纷纷后悔想要退出，但是退出的时候才发现并不能马上退出，即便是点了退出也要等24个小时审核通过以后才可以。
不客气的说，目前的网约车跑车大军中，大家都有点看不起，或者不愿意加入轻快司机的行列。因为轻快司机主要的接单类型，是大家都非常抗拒的特惠订单。但是，很多人都有的一个认识误区是，轻快司机接的单，并不是一定就局限于特惠订单，同样也有机会接快车单，或特快订单。
如果有人问，2020年哪个行业生意最好？恐怕，大部分的人都会抱怨，今年的日子难过！的确，今年的日子有点难过，一场疫情，不仅让很多人囊中羞涩，而且，连收入也难尽人意。特别是长期从事出行方面业务的感觉特别明显，毕竟，生意不好的情况下人们的消费会变得精打细算。
要了解一个人的真心，只需要看他的出发点与目的地是否相同（这是我的感悟）。但对于滴滴司机而言，相同出发点与目的地不是真心，而是4.2元的起步价订单。滴滴、滴答、一喂顺风车等平台出现彻底改变了大家的出行方式，养成了1公里距离都要打车的习惯，有人转角遇到爱，有人转弯就到站。
近期滴滴规则多地都有新的变动，特别是场站接单规则变动最大，直接影响了司机权益和收入。据珠海市滴滴司机发来介绍，珠海市滴滴发出通告:5.30号起机场规则发生变动，不再按照以前排队按号派单，新规则按照司机的等单时间长短，口碑值高低，是否完成送站服务来定。
