希尔顿酒店的大厅里。休憩区的沙发茶几上，一个新款苹果手机铃声响了起来。一个坐在沙发上，穿一身地摊货的年轻人很自然拿起手机按下了免提键。“亲爱的，人家看中了一件衣服，但是有点贵呢，要5888，可以刷你信用卡吗？”手机里传来一个女孩嗲嗲的酥软声音。
近日，吉林白城，东北大雪导致很多车辆无法上路，一外卖小哥开着拖拉机送外卖，中途拖拉机还被卡在了雪里，随后小哥借用铁锹铲雪后才得以“脱险”。网友感慨：东北的雪下得实在太大了，外卖小哥辛苦了！网友评论：硬核！
首先说明，是个人看法，再说一点，是普遍印象，就像一般高中也有考上清华的，不能说一棒子打死。要饭的也不受这个窝囊气，因为赶时间，所以闯红灯家常便饭，影响到他时速40码也是对你口吐芬芳，因为我也是电动车送货族，这种现象见多了，一位女司机因为时速有点慢，硬是被这位外卖给骂哭了，在路上没理都能硬三分，他要是再占那么点理，不骂的你找不到北算你走运，我天天见，他们都特别擅长，再重申一遍，大部分，肯定不是全部，我还是认为干了这一行就会变成这样，没有说他们本来就是这样的人。
3月19日，美团外卖骑手高治晓作为唯一华人面孔，登上美国《时代周刊》封面。5月20日，美团报告显示，疫情发生至今，在美团平台获得收入的【新增骑手数量】已超95万。美团上一份报告显示，1月20日至3月18日，美团平台已经新招聘了33.6万骑手。
几年前，一条“北大博士后为做研究送半年外卖”的新闻，让北京大学社会学系博士、博雅博士后陈龙跻身公共讨论视野。作为每天穿梭在城市里的“最熟悉的陌生人”，外卖骑手构成了这个平台经济时代里最典型的零工样本。早在2018年，陈龙就开始了对外卖骑手群体的研究和体验。
此时的上海八佰伴商圈，有80个新订单，周围有300名骑手，可能的分配方案有300的80次方；仅是一名接到5个订单的骑手，要规划5个订单共10个点的取送路径，就有11.34万种可能，而究竟由谁送、怎么送、走哪条路、如何保证平均30分钟送达，系统在几秒内就给出了答案。
“Hello，your phone was power off…”14日，四川外国语大学一外卖小哥用英文发信息告知同学取外卖，引发热议。今年18岁高中未毕业的毛召木，正准备今年下半年通过自考考入四川外国语大学。他更为远大的梦想则是成为一名同声传译。
