据悉，目前长江上最长的游轮航线是重庆至上海，执行航线世纪传奇，时间共计15天14晚，这也是目前长江内河花费时间最长的游轮旅行，整个行程不仅跨度大，而且还能一次性巡游中国7大省市，品尝中国3大美食，漫游中国7大5A景区，观看中国最美峡谷——长江三峡，漫步中国4大都市，9大历史名城。
新京报贝壳财经讯（记者曲筱艺）1月3日，据重庆邮轮中心消息，2024年，长江三峡游轮累计发船5396艘次，为2023年同期的99.67%，为2019年同期的94.4%；累计完成客运量123.59万人，为2023年同期的89.81%，为2019年同期的113.
长江作为世界第三长河，亚洲第一长河，一直以来都受到我国各地人民的青睐。很多人都想在有生之年好好的坐船游览一次长江，漫游万里长江沿途两岸的大好风光。但目前长江上的游轮航线大多分为重庆至宜昌和宜昌至重庆两种，很多人都觉得大同小异。
旅行在路上怎么玩？是特种兵式的超级暴走、开房车畅行天下，还是利用便捷的包机，或者是坐邮轮享受慢生活……新闻晨报·周到推出“非凡玩法”系列。不一样的玩法，带来不一样的全新体验。如今“特种兵式旅游”成为潮流，但慢节奏出游同样有着属于自己的人群。
11月29日上午，冠达世纪游轮与重庆川东船舶重工在涪陵举行了新船世纪绿洲、世纪梦想号建造签约暨开工仪式。据了解，去年以来，冠达世纪游轮已经有4艘高端豪华游轮相继开工建设，创造了该公司有史以来集中建造船舶的最高记录，同时也刷新长江豪华游轮建造新纪录。
9月9日晚上，重庆冠达世纪游轮有限公司旗下新成员“世纪荣耀”号，在上海举办了盛大的首航仪式。这是继2013年5月世纪游轮系列“世纪神话”、“世纪传奇”之后，时隔六年，长江上迎来的首艘新一代高端豪华游轮。
上篇小编介绍了从武汉到上海的游轮航线8天7晚，2人花费了近2.4万元，引起了很多粉丝的评论及热议，并且还上了武汉热榜头条第6名，很多粉丝朋友也留下了很多不同的评论及争议，大部分都说这个游轮航线——“价格太贵了”，不值这个价，比海洋邮轮还贵，大部分人也不会选择，不是大众游客会选择的航线等评论。
2020年11月14日，习近平总书记在南京主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时指出:“要把长江文化保护好、传承好、弘扬好，延续历史文脉，坚定文化自信。要保护好长江文物和文化遗产，深入研究长江文化内涵，推动优秀传统文化创造性转化、创新性发展。”
上海环龙路金城银行招待所的餐厅包厢里，摆了两桌酒席。风尘仆仆从南京来沪的卢作孚要在这里请客。夏日晚暮的太阳舍不得离开，炽热的光焰透过花色窗帘扑照进来，使得室内一片迷蒙的金黄。落地风扇摇头吹出热风，拂到热汗涔涔的人们的脸上、身上也还凉快。
到宜昌的目的就是要去神农架。去神农架有旱路和水路的两种走法。走旱路就是从宜昌乘长途大巴直接到神农架，比较快捷且很方便；走水路要先乘车到太平溪镇，再从太平溪镇乘船走西陵峡，进香溪河至峡口镇，再转旱路去神农架。这样走的好处是可以沿途多看好些景点。
为深入贯彻习近平生态文明思想，加快推进四川省航运绿色发展，2021年6月，四川省交通运输厅会同省发展和改革委员会、生态环境厅、住房和城乡建设厅、水利厅、农业农村厅在全省全面启动推进“绿水绿航绿色发展五年行动”（以下简称“绿航行动”）。
