很惭愧，我并不懂越野车，与这辆V73的接触也很短暂，所以今天就简单聊聊TA，和我轻轻的体验。世纪初的很多车型，并不在我的记忆里，我有机会看到的，基本都是普桑捷达富康奥拓，现在人已奔三，看到TA们却格外亲切，我不知道自己的怀旧从何而起，或许就是因为这些车的设计经得起时间的考验，成为
今天，当我面对眼前的这台2018款三菱帕杰罗时，此前已经准备好的。外观方面，作为一台小改款车型，全新加入的发动机舱盖“PAJERO”金字LOGO使整个车头更加亮眼，据厂商称，前中网格栅的两侧竖条状镀铬装饰经过了小幅改动，使。
早在去年的成都车展上，三菱2015款帕杰罗就已经上市，而作为一个小改款车型，新款帕杰罗的外观进行了小幅度升级，早已深入人心的粗犷造型也得以再次升华，而近日我们试驾到了这款拥有军工品质的越野硬汉，一辆2015款帕杰罗 3.0L 自动精英超越版国V 7座车型（以下简称：帕杰罗）。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，新款三菱帕杰罗·劲畅实车曝光。本次曝光车型属于第二代帕杰罗·劲畅在中期改款车型之后推出的小改款版本，预计该车也将是第二代帕杰罗·劲畅的最后一次产品更新。新车主要在外观和内饰细节上进行调整，动力系统搭载2.4T柴油发动机。
我认为三菱帕杰罗是被中国消费者严重低估的一款车型，它并不像霸道和陆巡的价格那样高高在上，而且还需要加价。在帕杰罗的销售生涯中，绝大多数的情况下都是有优惠幅度的，就像20款帕杰罗在市场终端的行情是优惠两万元，很显然霸道或者陆巡是没有这样的优惠幅度的。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 此前，由于排放原因，三菱进口帕杰罗在国内处于停售状态。日前，我们从三菱经销商获悉，平行进口渠道引入的中东版帕杰罗国六车型已有实车到店，经销商报价为36.98万元。前格栅采用镀铬式设计，搭配金色镀铬车标发动机舱盖配有三菱立标接近角36.
撰文、摄影：李立山@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户坦白说，这是一个迟到两年的车评，国产的帕杰罗劲畅上市足足有两年，现在在新车评的搜索栏里输入劲畅二字，也基本没有关于它的原创内容。
hallo大家好，各位父老乡亲，叔伯婶子们，检车家阿展又和大家见面了！阿展没什么文化，一说到写文章就头疼，但是老板告诉我们，二手车市场每天都有不同的买家被骗被套路，我们作为这些故事的见证者，有必要把它们分享出来，提醒更多的人，避免上当受骗。
