第一财经记者从中国石化（600028.SH）新闻办最新获悉，4月9日上午10点，两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发，4月11日下午3点到达上海市青浦区青卫油氢合建站，全程约1500公里，跨越京津冀鲁苏沪6个省市，沿途在7座加氢站加氢补能。
来源：【中国城市报】中共中央政治局4月30日召开会议，指出要扎实推进绿色低碳发展。认真实施空气质量持续改善行动计划，加强煤炭清洁高效利用和可再生能源消纳利用，持续有力开展“碳达峰十大行动”，加快废旧物资循环利用体系建设。
来源：中国证券报 氢能和燃料电池产业迎来新的发展机遇。4月21日，中国科学技术协会主席万钢在2024世界内燃机大会上致辞称，作为氢能应用最直接的突破口，燃料电池发动机技术加速创新和推广应用，将加速商用汽车电动化、低碳化进程。
以推进京津冀协同发展为战略牵引，三地瞄准共同发力的氢能产业链，建立协同推进机制，推动氢能技术发展和规模化应用。今年，陆续完成了氢能与燃料电池产业链相关行业标准的制定，助力氢燃料汽车的生产研发再提速。今天，一批天津研发的氢能重卡，在河北省黄骅港开始作业。
作为21世纪的“终极能源”，氢能正被广泛应用至多个领域。其中，氢能重卡作为一种新兴的清洁能源运输工具，近年来销量持续增长。相较于传统燃油重卡，氢能重卡具有清洁零碳的显著优势，是实现绿色交通的最佳工具之一。
新华社太原7月18日电（记者解园）“我的生活已经离不开氢能。”山西省孝义市市民张爱生说。早上，张爱生骑着氢能自行车来到工作单位，开上氢能巴士接送职工通勤；下午下班后，他再骑上氢能自行车回家。孝义是中国重要的煤炭产地。
来源：【吕梁日报-吕梁新闻网】本报讯 （记者 阮兴时） 近年来，我市立足吕梁产业结构特征及能源资源禀赋，以发展新质生产力和加快新型工业化进程为抓手，聚焦“一体两翼、三港四链”的氢能产业发展战略，瞄准高端、智能、绿色方向，大力发展氢能产业，持续推动产业结构优化升级，氢能资源、加氢站
7月10日，乌鲁木齐经开区（头屯河区）头屯河工业园区，乌鲁木齐市隆盛达环保科技有限公司第一座综合能源站率先实现为氢能源车辆加注氢气。当天，该公司第一套PEM制氢系统正式投用并生产氢气。这是一套只需要加水即可规模化生产氢气的设备，这也意味着乌鲁木齐氢能源进入了推广应用阶段。
来源：经济日报最近，浙江嘉兴港乍浦港区一派繁忙景象。码头上，龙门吊悬臂起落不停，一辆辆氢能重卡满载集装箱川流不息。在嘉兴港区，氢能无处不在。氢能叉车穿梭在码头与堆场，氢能重卡往来于港口与周边城市，氢能公交车奔驰在嘉兴港区与市区间。
