日前，美国当选总统特朗普声称，巴拿马运河是“美国重要国家资产”，威胁美国将“收回”巴拿马运河。相关言论引发巴拿马政府的强烈反对及周边国家的批评。事实上，美国在历史上一直试图将巴拿马运河据为己有，但巴拿马运河及其毗邻区域始终属于巴拿马。一图纵览巴拿马运河与美国的历史纠葛。
中国帮忙建造的“黄金水道”，要被强行“霸占”？美国说了不算在全球局势日益复杂的今天，巴拿马运河再度成为国际社会关注的焦点。近日，特朗普的一番言论引起了轩然大波。他声称要考虑“收回”这条连接太平洋和大西洋的重要“黄金水道”，这一声明自然让巴拿马急忙重申其对运河的主权。
1843 年 8 月 24 日，《纽约论坛报》的一则消息轰动一时:伦敦霸菱银行与新格拉纳达共和国签订了建设跨越达里恩地峡运河的合同，他们要打造一条 “大西洋和太平洋运河”，还计划让英国在五年内完成这项壮举。
巴拿马运河。这么快，美国就收回了巴拿马运河的经营权。李嘉诚的和记港口公司80%的股权，巴拿马子公司90%的经营权，将以142亿美元的价格卖给美国贝莱德公司。换句话说，和记公司除去香港、大陆港口的权益不卖之外，剩下的一股脑全甩给了贝莱德公司。
巴拿马运河，这条连接大西洋与太平洋的“黄金水道”，一直是全球航运的咽喉要道。然而，近年来，美国前总统特朗普多次扬言要“收回”巴拿马运河，这一言论引发了国际社会的广泛关注和诸多猜测。那么，特朗普为何如此执着于巴拿马运河？他的真实意图又是什么？1.
1977年，美国与巴拿马签署了《巴拿马运河条约》，规定美国将在1999年底前将运河的控制权移交给巴拿马。巴拿马运河是连接太平洋和大西洋的重要水道，1903年巴拿马从哥伦比亚独立后，美国获得了建造和控制运河的权利。
引言：地缘博弈中的“黄金水道”2025年2月，美国总统特朗普再次高调宣称要“收回巴拿马运河”，并暗示不排除“军事或经济胁迫”手段。这一言论不仅引发巴拿马政府的强烈抗议，更将全球目光再次聚焦到这条连接大西洋与太平洋的“黄金水道”上。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】近日，美国总统特朗普在就职演讲中声称将“收回”巴拿马运河。对此，巴拿马总统穆利诺重申，运河属于并将继续属于巴拿马，由巴拿马管理，并保持永久中立，他回顾历史说：“运河不是任何人的施舍，而是几代人斗争的成果。
