目前，运20“鲲鹏”运输机已经成为中国空军战略运输的顶梁柱，在它诞生之前，中国空军在战略投送能力上一直处于弱势地位，仅有20多加架从俄罗斯引进的伊尔76运输机，以及大批国产运8/9运输机，数量非常有限，难以满足中国空军的战略投送需求。
说起运8和运9大家不会陌生，作为国内中型运输机的主力机型，各种警戒机、高新机、电干机、心战机、空警预警平台，都是以运8三类平台改进型和运9平台为主。这次某公开媒体报道中，就对运9进行了近距离接触，其中不少内部细节还是让人很感叹的。
@杰哥说闻一览众山小，运30厉害了！嘿，大家好！今天我要给你们爆一个料！你可听说过中国军工行业的新宠儿——运30？它可不是简简单单的战术运输机，而是一款性能堪比国际巨头的超级战斗机！趁着最近的消息，我要和大家详细探讨一下运30的厉害之处，以及它可能给中国带来的巨大影响。
运-9飞机是目前我国最先进的中型战术运输机，综合性能以及地位堪比美国的C–130大力神运输机。可是，需要注意到的是，运-9本身还是一款典型的中型运输机，它的起飞重量约65吨，最大载重约25吨，所以改装为加油机后，运-9“加油机”的载油量可能只有30余吨，甚至比不上轰油-6、轰-6
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国海空军部队战机的数量问题，言而总之，目前，解放军海空军部队装备的各种战机的数量，稳居世界第二位，与美国相比，还有不小的差距。在运输机领域，认真的说，一直是我国的短板。
C-130“大力神”是美国研制的一款中型战术运输机，全球总产量已经超过23000架，是目前全球范围内使用国家最多的运输机，已经服役长达半个多世纪，但老归老，这款机型设计相当成功，其通用性很强，拥有多种改进型号。
最近有不少网友在讨论我国的新中运，有说法是全新的运30，也有说法是运9的大改版本。那么今天我们就从美军的运输机发展历史上来探讨一下新中运大概会是个什么样子 ，这就是曾经美国研制的YC15和YC14运输机。
