当下新款大众桑塔纳车型正式申报渲染图和实车都已经进行了亮相全，新一代的大众桑塔纳匹配了发光中网和全新的悬浮式大屏，并且预计在年内正式上市，当下大众旗下的轿车和SUV车型都在迅速的更新换代，并且很多车型在年内都会正式亮相，而大众桑塔纳作为代表性的家用代步车型，有着庞大的消费群体基础，是大众旗下的销量担当，所以车型在年内会进行换代完成，将全新的产品力和实力面向年轻一代消费者，在目前入门家用代步系列年轻化车型当中，大众桑塔纳依然非常具有代表性，并且竞争对手越来越少。
近日，“桑塔纳即将停产”的消息在车界不胫而走，网络上掀起一波“回忆杀”。1978年年底，业内相关人员赶赴德国考察，发现德国大街上到处都是挂着 V W标志的汽车，经当地人介绍说，这是来自沃尔夫斯堡的大众汽车。
[汽车之家 车史上的今天] 1983年成立的北京吉普是中国汽车行业第一家中外合资企业，它的成立也为之后上海大众等合资车企的成立积累了宝贵的经验。然而早在北京吉普成立之前，上海就已启动了合资造车项目，和北京吉普不同的是，上海是先成功打造试装车之后才正式成立合资公司。没错，上海大众。
【2024年5月8日，上海】桑塔纳，是无数人心中的一代神车，也是所有汽车人的经典记忆。1983年4月11日，在上海安亭，第一辆CKD桑塔纳轿车驶下生产线。仅仅三年时间，桑塔纳便完成了国产10000辆的任务，这在上世纪80年代的中国，堪称一个奇迹。
汽车市场上的热销车型非常多，但大多数都是稍纵即逝，真正经受得住时间考验的车型并不多，桑塔纳无疑就是其中之一。桑塔纳是大众品牌引入国内的首款车型，早在上个世纪80年代，桑塔纳就以组装生产的方式在国内销售，随后又跟上海大众合资生产，在国内市场上风靡了这么多年，它的名字早已家喻户晓。
作为大众旗下的入门级家轿，桑塔纳凭借亲民的售价以及可靠的品质，受到了不少消费者的青睐，但不可否认，桑塔纳经过多年的征战已经老态龙钟，尤其是它采用的PQ34平台基本上已被大众车型淘汰了，与同级别的产品相比优势也不再明显，所以大众开始谋求出路，换用MQB平台的全新一代桑塔纳即将登场。
