本报讯 11月26日8时40分，55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出，标志着集大原高铁联调联试工作圆满完成，全线进入开通前最后的运行试验阶段。这条连接山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时，预计今年年底具备开通条件。
记者从国铁太原局获悉，11月26日8时40分，随着55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出，标志着集大原高铁联调联试工作圆满完成，全线进入开通前最后的运行试验阶段。这条连通山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时，预计今年年底具备开通条件。
本报讯 省发改委近期召开全省重大铁路建设项目推进会，通报重点铁路项目工作推进情况，解决项目推进中遇到的问题。我省力争集大原高铁年内建成通车，太原至呼和浩特列车运行时间将缩短至2.5小时以内，成为连接两座城市的快速通道，为人流、物流交流带来巨大便利。
7月1日，全国实施三季度列车运行图。当天9时10分，冠名为“冠云号”的D2792次动车组列车从太原南站驶出，开向内蒙古自治区首府呼和浩特。这是太原至呼和浩特间首开直通动车，至此，太原与周边四个省会（首府）城市之间全部实现动车往返。
说到内蒙古，我们不禁会想到著名的万里茶道，曾经一代又一代的晋商走着这条路，打造了“纵横欧亚九千里，称雄商场五百年”的商业辉煌，让山西与内蒙古经济文化深度交融。而如今山西与内蒙古之间的时空距离被拉得更近。7月1日，第一列从太原去往呼和浩特的直通动车，正式发车。
【来源：新华社】12月31日 集宁经大同至原平高速铁路开通运营晋蒙两省区间新增一条高铁大通道呼和浩特至太原间最快3小时12分钟可达集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分在乌兰察布站接入北京至包头高铁在大同南站与张家口至大同高铁相连路网地位十分重要该项目
12月31日，集宁经大同至原平高铁正式开通运营，宛如一条钢铁纽带，紧密连接起蒙晋大地，成为推动区域发展的新引擎。集大原高铁是“八纵八横”高铁网呼南通道的组成部分，线路绵延268公里，设计时速达250公里，基础设施还预留了时速300公里的提升空间。
中国青年报客户端呼和浩特12月31日电（中青报·中青网记者 石佳）12月31日7时50分，呼和浩特东至太原南G4798次复兴号动车发车，这趟列车的发出也意味着集宁经大同至原平高铁（以下简称“集大原高铁”）正式开通运营。
相信最近大家都被一条新开通的高铁刷屏了，这可是一条赤裸裸的逛吃路线！中午还在太原吃面，晚上就能在呼和浩特啃烤全羊啦！随着集大原高铁的通车，从太原南到呼和浩特东仅需3个多小时，“当天往返”完全不是问题，周末两天就能轻松完成一次真正的“味蕾旅行”。
又是一年新春到，开通不久的集宁经大同至原平高铁（以下简称集大原高铁）开通运营后迎来了首个春运“大考”，沿线的游子们今年踏上的“春运路”有啥不同？正月初二，记者走进乌兰察布站，感受集大原高铁为春运带来的新特点、新变化。“10点多就到乌兰察布了，我马上就要出站了。
央广网太原1月1日消息（记者温雅慧）2024年12月31日，连接晋蒙的高铁大通道——集宁经大同至原平高铁（以下简称“集大原高铁”）正式开通运营。大同南站至乌兰察布最快40分钟可达，太原至大同南站可节约近半小时时间。
记者从中国铁路呼和浩特局获悉，10月4日早上7时40分，随着55601次检测列车从内蒙古乌兰察布站驶出，集宁经大同至原平高速铁路（以下简称“集大原高铁”）内蒙古段联调联试工作正式启动。此前，10月2日，集大原高铁山西段已启动联调联试。至此，集大原高铁全线开始联调联试。
