每经记者：李星 每经编辑：孙磊在北京市昌平区沙河镇的小米智慧产业园区内，一辆没有悬挂车牌的小米SU7缓缓地从地下停车场北出入口驶出，再驶入。这是《每日经济新闻》记者日前走访小米汽车智慧产业园区看到的一幕。
尽管小米SU7正式上市已近2个月，但小米公司创始人雷军依旧通过各种方法，保持着该车在舆论中的热度。近日，小米集团董事长雷军进行了3个小时的SU7驾驶直播，首次公开测试了小米城市NOA、高速NOA系统，并收获了3900万人次的播放量。
最近啊，有个事儿在网上传得挺火，就是关于小米 SU7 的。听说有车主驾驶小米 SU7 驶过坑洼路段后，出现了所谓 “断轴” 的情况，这可引起了网友们的广泛关注呀。小米官方是这么说的，这事儿发生在 1 月 30 日，在淮安盱眙的一条乡村公路上。
快科技4月10日消息，今日，雷军抖音官方账号发布了他带卢伟冰一起体验小米SU7的道路测试视频。雷军介绍，他参与小米汽车的道路测试，行驶里程已有4、5千公里，今天是他带着卢伟冰一起演示下小米汽车工厂内2.5公里的测试道路。
近日，有消息称有车主驾驶小米SU7驶过坑洼路段后出现了断轴情况。对此，小米汽车9日在社交媒体发布澄清公告称，不存在所谓“断轴”情况。据小米汽车透露，相关事故发生在今年1月30日，地点在淮安盱眙。当时驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】7月24日消息，小米汽车官方日前在社交平台更新了“小米 SU7 答网友问（第五十集）”，其中，关于“为什么路上还能看到小米 SU7 测试车”，官方称，目前仍然在坚持大规模的道路测试。
