近年来，海沧大桥交通压力日益严峻。警方经过调研后，对进岛方向启用匝道红绿灯。昨天是海沧大桥启用红绿灯匝道控制系统试运行首日，不少通行市民的直观感受是：早上非常堵，桥下堵出了几里路，高峰期好长；晚高峰畅通，高峰期缩短了。
海沧大桥出岛方向堵车严重。记者 陈小斌 摄海西晨报讯(记者 陈小斌) 因海沧大桥伸缩缝钢板断裂，昨天10点开始，距离海沧大桥收费1公里处(出岛方向)有200米长的路段封闭保养，尽管养护部门特意避开高峰期，但海沧大桥仍然堵情多发。
海沧大桥进出岛局部交汇段全天启用应急车道记者从市大交通办了解到为进一步提升海沧大桥通行效率缓解海沧与本岛端进出岛拥堵厦门市交通部门对海沧大桥应急车道标志标线进行提升优化目前，海沧大桥进出岛局部交汇段已全天启用应急车道海沧大桥是我市“五桥两隧”进出岛通道的重要组成部分，每天的车流量
此前市民行车记录仪拍下“沧”字夜景灯不亮时的“海大桥”。（受访者 供图）“海沧大桥的‘沧’字没了。”近日，不少市民在夜间驶上海沧大桥时发现，海沧大桥东塔出岛方向的“沧”字夜景灯不亮了，原本醒目的“海沧大桥”变成了“海大桥”。昨日，记者从管理方了解到，这是因为线路故障导致跳闸。
施工队正在打磨焊接好的中梁表面固定中梁的控制箱厦门晚报讯(文/图 见习记者 李毅颖)本月12日晚上，海沧大桥出岛方向距收费站约1公里的地方，位于西引桥与西引道之间的一条伸缩缝里，7.5米长的中梁断成3截。从13日上午10点开始，路桥集团组织施工人员进行抢修。
厦门晚报讯（文/记者 李晓辉 图/郭航航拍）“一动不动。”“都半个小时了，还没上主桥面！”昨天是海沧大桥进岛方向封闭施工的第一个白天，不少市民进岛时，被堵在上桥处。近期海沧大桥开展维护工作，分三个阶段进行，施工期间封闭部分车道。
（施工前）（完工后）记者近日从市交通局桥隧中心获悉，历时约8个月，海沧新阳大桥于日前顺利完成维护工程。 新阳大桥位于海沧区，隶属国道G228线，是厦门快速交通路网内环的重要组成部分，也是马銮湾新城的骨干道路。
12月6日讯(海峡导报记者 刘小冰/文 陈巧思/图)读者反映杨先生：海沧大桥出岛方向的引桥上，一个上坡的地沟盖子不见了，路面上出现一个坑，存在安全隐患。现场直击导报记者昨天下午在仙岳路通往海沧大桥的引桥上找到了这个坑。据观察，坑的长度大概有2米，深度将近10公分。
本报讯 （记者）今起至10日，每天的零时至6时，海沧大桥全线双向封闭。近期，不少市民反映海沧大桥堵车严重，不是高峰期也会出现滞留。有些是因为发生了事故，或车辆出故障导致的，但更多的时候仅仅是因为车流量大、驾驶员频繁变道，导致车流通行的速度慢。
厦门日报讯(见习记者 何炳进 记者 袁舒琪)上周，海沧大桥出岛方向距离收费站1公里处的一条伸缩缝中梁发生断裂。考虑到交通问题，抢修工作分两部分三天进行，于15日凌晨2点完工，与原计划相比，提前了4个小时。
来源：台海网台海网7月4日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 赵巧玲）海沧大桥部分引桥“变宽”，提升进出岛上下桥交会段通行能力。导报记者从厦门市大交通办获悉，近期，海沧大桥进出岛局部交会段全天启用应急车道，通过新增或调整车道功能，提升车流通行效率。
海沧大桥一发生车祸，就严重堵车。(资料图/记者 郑晓东 摄)日均车流量约12万车次设计通行能力定为日均5万辆小车高峰时段车流量平均每小时1.1万辆车通过厦门日报讯 (记者 袁舒琪)此次海沧大桥伸缩缝中梁断裂原因，引发了不少猜想，有市民存疑，断裂是否与海沧大桥常年车流量大有关？
石塘立交马青路进岛交会段利用应急车道空间，增设1条行车通道，将交会段车道调整为3车道，提升通行能力。 从海沧大桥进出岛，上下桥不那么堵了。 记者从市大交通办获悉，近期，海沧大桥进出岛局部交会段全天启用应急车道，通过新增或调整车道功能，提升车流通行效率。
