尤其在航空发动机这块领域，一直被公认为是中美军工差距最大的地方，美国在上世纪90年代搞出的F119发动机，一直被国人视为“天顶星科技”，领先中国至少30年。一直到最近几年涡扇-15出现后，才算追上了30年前的美国航发。
无论是汽车还是飞机，发动机都是关键，而这恰恰是我国的短板。航空发动机全球三强，分别来自美国和英国，这都是和我国关系一般般的国家。什么时候，我们的发动机才能不受制于人？航空发动机工艺精密且复杂，被誉为“工业之花”，当然这不是网络大V口中的“笔芯钢”之流，而是实打实的高科技产品。
前言中国航空发动机领域的崛起，正以一种出乎意料的方式颠覆着人们长期以来的认知。众所周知，美国，一直以来以科技霸权自居，常年标榜其军工实力远超全球，尤其是在战斗机核心技术——航空发动机领域，更是被视为无可匹敌的存在。
一、中国中国是研发航空发动机十分重要的大国之一。但实话实说，与世界上航空发动机研发制造发达强国仍存一定差距。宽泛来讲，全球能够建造航空发动机的国家有九个，其中有美国、英国、法国、俄罗斯、中国、乌克兰属于技术实力比较强的国家。
C-17运输机由美国军火大亨波音公司研发，其也是成为美军研发时间最久的飞行器之一，从1981年开始研制，到1995年完成飞行测试，前后一共历经14年，不仅如此，C17项目也是美国空军发展史上最花钱的第三款机型，第二款和第一款分别是E3空中预警机以及B2隐形轰炸机，一个是美军的空中大脑，而另一个则是美军“三位一体”核战略的空中核大棒，C17排名第三也足以证明美军对其的重视程度!
