中新网湖北新闻12月11日电(段宏杰)马来西亚东海岸铁路11日正式开始铺设钢轨，据悉，该项目采用中国制造智能铺轨机组，该机组具有智能化程度高、布枕精度好、铺出的线路质量好、施工效率高，对曲线适应能力强等优点。
马来西亚东海岸铁路项目（简称“马东铁”）由中国交通建设集团有限公司承建，设计全长600多公里，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”。自2023年12月11日项目轨道工程正式启动以来，马东铁建设从土建施工逐步转向线上施工，至今已经完成铺轨超过180公里。
这是12月11日在马来西亚彭亨州首府关丹市拍摄的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目轨道工程启动仪式现场。12月11日，在马来西亚彭亨州首府关丹市，马来西亚最高元首阿卜杜拉观看铺轨。这是12月11日在马来西亚彭亨州首府关丹市拍摄的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目铺轨基地现场。
来源:新华社新华社吉隆坡9月10日电（新华社记者毛鹏飞 程一恒 汪艺）一辆明黄色的长钢轨铺轨机缓缓行进，将一根根轨枕按60厘米间隔逐一布设，同时将500米长的钢轨收起并放入轨枕承轨槽、上紧扣件——在马来西亚东海岸铁路项目（简称“马东铁”）铺轨现场，项目第十分部负责生产的副总经理张
（配本社同题文字稿）这是5月6日在马来西亚彭亨州拍摄的马东铁项目行车调度指挥中心前的火车。 新华社记者 程一恒 摄这是5月6日在马来西亚彭亨州拍摄的马东铁项目行车调度指挥中心。 新华社记者 程一恒 摄5月6日，在马来西亚彭亨州，马东铁项目的工人正在进行铺轨工作。
在马来西亚彭亨州关丹市马东铁项目现场，铺轨机正在作业。在马东铁项目铺轨基地，工人们正在焊接长钢轨。 以上图片均为本报记者刘慧摄在马来西亚彭亨州关丹市的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目铺轨基地，巨大的黄色铺轨机缓缓运行，将长钢轨稳稳地架设到路基上。
来源：【资阳融媒】11月5日，随着长轨直铺机在CH93+400里程处完成500米长钢轨入槽作业，马来西亚东海岸铁路项目ECRL（简称“马东铁”）正线长轨直铺累计完成300.6公里，占正线总长度约600公里的50%，资阳机车助力项目铺轨工程取得阶段性胜利。
在马来西亚彭亨州关丹市马东铁项目现场，铺轨机正在作业。在马东铁项目铺轨基地，工人们正在焊接长钢轨。以上图片均为本报记者刘慧摄在马来西亚彭亨州关丹市的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目铺轨基地，巨大的黄色铺轨机缓缓运行，将长钢轨稳稳地架设到路基上。
来源：中国新闻网 中新网北京2月25日电(记者 韩辉)一个多月前，马来西亚交通部长陆兆福以自己名字的粤语谐音“六兆福”为名，在中国社交媒体小红书上注册账号，自我介绍为“火箭秘书长”。这位交通部长在小红书上都“种草”了什么？他多次提到的中国“口头禅”你肯定听说过。
这是10月12日在老挝拍摄的中老铁路C98列车上的一名乘客。新华社记者 程一恒 摄新华社雅加达10月17日电 特稿|泛亚铁路新进展释放区域合作新动能新华社记者叶平凡 陶方伟 刘锴10月17日，中国与印度尼西亚共建“一带一路”合作旗舰项目雅万高铁迎来正式开通运营一周年纪念日。
