可一直以来，“老头乐”的身份都有点尴尬，说它是机动车吧，似乎又缺乏正规手续;从工信部发布的《纯电动乘用车使用技术条件》，以及交管部门给老年代步车上牌照，需要的手续等方面可以看得出，低速三四轮满足3点就能上牌，这一下让大家对“老头乐”能否“转正”充满了期待和讨论。
2025年全国两会●预热2025年全国两会召开在即，2月18日，一场聚焦中小企业的座谈会在京召开，力争将中小企业的声音传递到两会现场。在这场2025全国两会代表委员与中小企业座谈会上，几位中小企业代表提出的“化解四轮低速电动车矛盾”的建议引起了与会者的关注。
极目新闻评论员 徐汉雄5月6日，在辽宁阜新的机动车道上，出现一辆载有10人的加长版“老头乐商务车”，看见这一幕的市民赵先生表示这很危险。7日，阜新市交警支队车辆管理所工作人员回应称，该车达不到相关标准，不会为其办理牌照。
近年来，电动三、四轮车已经作为中老年人青睐的代步工具，俗称“老年代步车”。但近年来，这个情况好像有所好转了，多地政策基本放宽，只要满足条件，电动三、四轮车就能合规上路骑行了，那么怎样做才能符合条件，避免被交警查处呢?
细节决定成败，价格才是最爱！一辆低配摩托车的价格，就可以拥有一辆全封闭式老头乐，难道你不心动吗？几千块的全封闭式电动小四轮，究竟是浮夸博眼球还是真的性价比？这辆由京球制造的微型电动小四轮从价格来看，最低配仅六千多的售价，可谓是吊打众多老头乐品牌。
现代快报讯（通讯员 翟德扛 陈金春 记者 顾潇）非标电动三、四轮车，也就是平常所称的“老头乐”，安全性能低，不符合登记注册上牌的条件，但扬州江都一男子为了让车辆“合法”上路，竟动起了歪心思，网购号牌试图蒙混过关。
现代快报讯（通讯员 祝隽 记者 顾潇）非标电动三、四轮车因其驾驶门槛低、价格便宜等特点，长期以来受到一些群众，特别是中老年人的青睐。但由于驾驶人安全意识不强、车辆安全性能差，导致由非标电动三、四轮车引发的交通安全问题日益严峻。
