前言：随着家用MPV市场在国内越来越吃重，很多家庭逐渐放弃了SUV转而选择空间更加宽敞的MPV车款，这对于MPV市场来说无疑是拓宽了销路，而MPV最原本的客户群体也在逐渐壮大队伍，商务场合之下MPV依旧是刚需车型，别克GL8，丰田埃尔法都是商务场合绝佳的代步车款，其实在大众旗下也
终于等来了大众旗舰级MPV——迈特威T7！日前，大众新一代迈特威T7实车正式在国内天津港现身，从该信息也不难看出，大众新一代迈特威T7将要计划进入国内市场，而进入的方式是通过平行进口的渠道。那么作为一款全进口的大众旗舰级MPV，它会具备怎样的看点？
大众最具历史价值的两款车，第一就是代号为Type1的甲壳虫，第二就是代号为Type2的Microbus，也就是大家熟悉的T1，后来的T4开始被统一命名为“Transpoter”，并改用了前置平台，T5定位升级，推出轻型商务车版本Multivan，中文名迈特威;
轱辘哥了解到，第七代大众迈特威T7将会以平行进口的方式进入中国市场，时间会在今年第四季度。第七代大众迈特威T7早在去年的慕尼黑车展上首发亮相，从贯穿前脸的LED头灯不难看出，这套设计语言与ID.家族同源。
对于MPV车型可以说最近几年吸引了越来越多人的关注，这种车型不仅拥有类似家用轿车的操控感受，而且在空间方面的表现要比传统的家用SUV更加出色一些，这其中最有代表性的车型，既有最新款式的本田奥德赛和别克GL8，也有刚刚亮相的全新款式国产丰田塞纳，而今天要与大家分享的这台MPV来自于我们都很熟悉的大众汽车，这就是最新款式的大众迈特威。新一代迈特威街头实拍，时尚元素爆棚，海外落地30万，看啥塞纳。
最近一段时间，广汽丰田塞纳的热度明显回归，整体的销量表现和状态逐渐走上正轨，成为了当下国内市场同级别车型当中的代表性车型，所以当下大众系列和众多的竞争品牌也开始着急，建议是全新一代的大众迈特威T7正式登场，车型与广汽丰田赛纳定位在同一级别，但是整体的价格水平更高一些，入门版本在3
大众汽车这两年在电动汽车的冲击下，销量以及利润都出现了一定的问题，但是不可否认，依然很强。不管是两厢车，三厢车，SUV，燃油车还是电动汽车都有着出色的成绩，但唯独在一个领域表现得非常差劲！你没看错，就是用差劲来形容。今天来聊的就是MPV。
