记者 杨璐日前，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》（以下简称《规划纲要》），统筹交通基础设施一体化建设，规划期至2035年，远期展望至本世纪中叶，涵盖铁路、公路、水路、航空等交通方式，兼顾邮政与管道设施。
近年来，山东高度重视交通运输工作，把交通强省列入“九个强省突破”，将交通运输可以四通八达作为“九大比较优势”之一，把综合立体交通网作为基础设施“七网”的重要内容，以交通先行激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势。
今天上午，山东省自然资源厅召开山东省系列地图标准样图上线新闻发布会，介绍发布山东省、市、县系列标准地图5481幅。山东省系列地图标准样图已上线，可以在省自然资源厅官网下载应用。本次发布的全2020版全省系列标准地图包括省级、设区市级、县（市、区）级三级标准地图。
山东高速公路走在全国前排，总里程排名虽有所踏步，但改扩建水平、多车道水平和交通管理水平都是一流。济南、青岛等毫无疑问都是高速枢纽，随着济潍高速、沾临高速等相继建成通车，潍坊、临沂等地市的枢纽优势不断凸显。
记者从2月27日齐鲁交通发展集团召开的加快高速公路建设动员会上了解到，2018年，齐鲁交通发展集团将承担18条高速公路建设任务。其中，在建项目11个，建设里程1045公里，其中莘县至南乐高速公路10月底建成通车。
3月6日，《人民日报》在第16版以《好客山东 好品山东》为题，对山东“智”造进行整版推介。 工业是山东的基础优势。山东拥有全部41个工业大类、207个工业中类中的197个、666个工业小类中的603个，是全国行业门类最齐全、体系最完备的省份之一。
