来源：汽车观察室 作为一辆家用车，油耗和用车成本都是大家比较关注的两项指标，为了省油，很多人买车时都会选小排量车型，但上了高速后才发现，1.6L自然吸气与1.5T涡轮增压之间的差距很明显。对于家用车来说，大部分车型都在10万左右，这个价位的车型，普遍都是小排量，1.2T、1.
汽车要论黄金动力的话，1.6的自吸发动机绝对能够排得上名次，各大车企也对这款发动机爱不释手。就连现在家轿排行的常客，丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车型，都配备过1.6的自吸发动机，日产轩逸更是对这款发动机上心，现在都是全系的标配。1.
车主因为不喜欢SUV，日韩系也不考虑，加上喜欢动力比较好的车，最后就在福克斯和高尔夫之间选了，本来已经确定要高尔夫1.4T的，刚好当时资金不太充裕，预算就不是太够，只好选择了嘉年华和POLO，嘉年华停产了，最后提了POLO1.6标配版。
在汽车世界里，自然吸气与涡轮增压的争鸣，似乎永不停歇。对于许多老司机而言，自然吸气发动机如同一位温文尔雅的老友，以其平顺与耐久赢得了无数青睐。而涡轮增压，这个曾被误解为“迟钝且昂贵”的新贵，如今却在技术的推动下，悄然改变了我们的认知。
熟悉丰田的车友肯定都知道，在其他车企大范围开发涡轮增压发动机之时，丰田并没有盲目地跟随，它至始至终都执着于自吸发动机的开发，在很多经典名车当中，像凯美瑞、RAV4、普拉多等车型，丰田均匹配了自吸发动机，但卡罗拉却是一个例外，丰田的卡罗拉使用的1.2T涡轮增压发动机，这一现象也引起了大家的注意。
[XCAR 科技 原创] 就在这几天，正当节后大家陆续返回工作岗位，就在回程的路途中看到了极具喜感的一幕：一辆轿车的车尾吊着两只鸭，后盖上还趴着一只鸡，于是铺天盖地的照片在网络上疯传，也因此被网友戏称为“后置涡轮增鸭发动鸡”。看到这样一个极具喜感的画面，也是返程途中的一大趣事。
