宝骏730，作为上汽通用五菱旗下的一款紧凑型MPV，官方指导价6.38万-10.28万，其产品力如何呢?我们体验了9.18万的宝骏730 2021款 1.5T CVT时尚型 7座，下面咱们一起来看一看。
每逢周五，公司里的广佛候鸟便要开始“迁徙”。之前同事老庄已谈过他当班车司机的感受，但宝骏730作为广佛专线是否合格，还得由乘客来说了算。为此，我特意发扬礼让美德，自己坐到理论上最不舒服的第三排，来体验当“基层”乘客的滋味，同时还对车内乘客进行了逐一采访。
“赶紧上车”，与老司机一起飙车。今天是大年初六，俗话说得好，没出正月就是年，我在这里先给大家伙拜个晚年，祝伙伴们在新的一年牛气冲天。同时这篇文章也是我在牛年的开箱之作，也希望路过的客官老爷们多多支持。闲话少说咱们直奔主题。
方向盘后方两支拨杆地位相当不起眼，它就像我们的肠胃，每天默默为你工作，除非肚子痛，但你鲜少会意识到它的存在。大家买车时鲜少留意方向盘后那两支拨杆，但买车后却会跟我们朝夕相对，是否好用对我们的影响，甚至大于有没有定速巡航、keyless等所谓高级装备。
作为家用，很多车主的选择都是SUV或是三厢轿车，而对于家庭成员多些的人来讲，或许7座车型更为合适一些，而7座SUV因其价格原因导致了很多消费者避而远之，而MPV便成了这部分人群的香饽饽，宝骏730便成为MPV中的佼佼者。
在上一篇长测文章中，同事老庄提到宝骏730的定速巡航，对此我打算再详细谈谈，毕竟手动挡跟定速巡航算是种鲜见搭配。之前长测的长安CS75 2.0L手动挡，任凭它有一键启动、电子手刹、自启停、Autohold等高级功能，但定速巡航也得到1.8T自动挡车型才开始配备。
东风风行菱智作为MPV入门级的大佬，月入百万，但是在宝骏730来了之后，却日趋月下，越来越不行了。现在7-8万左右的MPV基本上都离不开宝骏730.当你仔细分析完优势、劣势后，我的结论很简单就三个字：没毛病。要知道在成本控制和档次感上做到统一真不是个容易的事情。
对自己/对生活/对宝骏：想对自己、对生活、对宝骏说的话有很多很多，随着自己年龄的增长，去的地方多了，见识的人和事也多了，看待问题与处理事情的方式都不一样，家里长辈说我现在成熟了，我想或许这也是一种成长吧。
[汽车点评·济南实拍·原创]宝骏的首款MPV——宝骏730已于7月30日正式上市，在上市短短的4个多月时间，这款车在全国的订单量非常可观。为什么这台车刚上市就这么受欢迎？除了实惠的价格，还有哪些优势？让我们一起来感受一下宝骏730的独特魅力。
如果说能装也是评价一款车实力的维度的话，那五菱家族全员都可以支楞起来了，江湖上的五菱传说中似乎就没有五菱装不下的东西。而到了7座MPV领域，多拉快跑的五菱自然也不弱，宝骏730就是7座MPV中综合性价比最高的选择。
提起五菱宏光车型，相比知道的人不在少数，确实五菱宏光及宏光S在销售业绩上创造了不错的成绩。而宝骏730则是上汽通用五菱为了满足消费者更高的需求，而推向市场的一款采用全新“前置前驱”平台打造的七座家用车型，下面就一起去感受一下宝骏730给我们带来的惊喜吧。
[汽车之家专业评测] 近几年，消费者对于MPV车型的关注度越来越高，更加宽敞的空间和更多的座位是它最大的亮点，对于上有老下有小的家庭来说，一款MPV车型的确要更实用。宝骏730在售价十万元以内的关注度是最高的，这也使得我们对这款车型充满了兴趣。
