据行业媒体《晚点LatePost》报道，春节复工第二周，小鹏汽车CEO何小鹏发布了一篇1千字左右的全员信，在回顾2024年公司系统性提效方法和效果的同时，提出了2025年的倡导要求。他在信中提出，不开长会、大会、没结论的会；提前2天以上预定机票，能拼房就不单间，减少不必要的浪费。
新浪科技讯 2月26日上午消息，小鹏汽车CEO何小鹏日前发布内部信，称在2024年业务规模扩张、竞争态势白热化的背景下，全体小鹏人通过系统性提效工程，在精益经营、协作提效方面支撑了公司的快速发展。内部信称，高效会议在内部达成广泛的共识并成为日常习惯。
就在上周，小鹏汽车CEO何小鹏发布了一篇1千字左右的全员信，宣布要"干掉"华丽PPT。我还以为又是在搞噱头，毕竟在咱们打工人的日常里，PPT早就成了呼吸般的存在。但仔细看完何小鹏那封被圈内疯传的内部信，发现人家是认真的：除了新车发布会这类硬需求，其他场合统统改用线上文档协作。
近日，小鹏汽车董事长何小鹏再次发出全员信，强调人工智能以及流程优化对降本增效的赋能。记者注意到，在这封长度1100字的内部信中，何小鹏共提及效率、提效、增效及相关字眼23次。全员信中首先回顾了过去两年里小鹏汽车在降本增效上的成果和方法论。
杨兴东春节复工第二周，小鹏汽车CEO何小鹏发布了一封全员信，明确提出“告别PPT，不开长会、大会、没结论的会”，引发了广泛关注。犹记得，上个世纪80年代的深圳蛇口工业区，有一幅醒目的标语：“时间就是金钱，效率就是生命。”这句话对于今天而言，仍极具现实意义。
新车消息享界S9增程版完成申报据工信部最新公示信息，鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车享界S9的增程版正式完成申报，进入产品公示阶段，有望于今年第二季度上市，这意味着享界S9将以“纯电+增程”双动力布局直击传统豪华轿车市场。
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时透露了自己对汽车设计的一些看法和想法。何小鹏称，自己比较坚定反对车里有很多个屏幕。他认为屏幕多的基础是车里有很多人，但一台车里多少时间有多少个人需要乘上一个比例系数，每个人用不同的屏幕，这在投入产出比上没有太大的价值。
