伊拉克是石油输出国组织（欧佩克）第二大产油国。因油价低廉、公共交通网络不完善等原因，燃油车长期是伊拉克民众出行的主要交通工具，人口约800万的首都巴格达的汽车保有量就超过300万辆。然而新华社记者在巴格达街头采访时发现，越来越多民众选择购买中国产电动自行车作为首选通勤工具。
自今年3月汽油价格飙升以来，美国消费者的出行成本越来越高，压力越来越大，根据国外某科技公司最新的研究数据显示，今年美国电动自行车的销量增长了15%，其中加州的增长幅度最大，超过了60%，通过以上数据可见美国人对电动自行车的情有独钟。
来源：【昆明日报-掌上春城】中国是自行车生产大国，每年贸易量约占世界自行车贸易量的六成。眼下正是自行车出口旺季，数据显示，2024年第一季度，全国自行车出口整车约1099.9万辆，同比增长29.3%。预计今年，向东南亚、南美等地区的自行车出口量将有明显增幅。
中国是自行车生产大国，每年贸易量约占世界自行车贸易量的六成。眼下正是自行车出口旺季，数据显示，2024年第一季度，全国自行车出口整车约1099.9万辆，同比增长29.3%。预计今年，向东南亚、南美等地区的自行车出口量将有明显增幅。
伊拉克是石油输出国组织（欧佩克）第二大产油国。因油价低廉、公共交通网络不完善等原因，燃油车长期是伊拉克民众出行的主要交通工具，人口约800万的首都巴格达的汽车保有量就超过300万辆。然而新华社记者在巴格达街头采访时发现，越来越多民众选择购买中国产电动自行车作为首选通勤工具。
