为了您更好的阅读互动体验，为了您及时看到更多内容，点个“关注”，我们每天为您更新精彩故事、分享不一样的故事瞬间文|欣欣谈娱编辑|欣欣谈娱长城老大怒批哈弗H6营销 团队遭痛斥5月20日，这个大家都在秀恩爱的日子，长城汽车内部却上演了一场“批评大会”。
文/王新喜极越连36万都付不出来，陷入崩盘的局面！12月11日下午18:00，极越汽车CEO夏一平召开全体员工会议，要求公司就地解散。当前最新的回应是，极越并未倒闭，只是停工停产，资产重组，所有库存零部件和在途整车会被纳入清算。
今年的汽车行业看似一片欣欣向荣，实则寒气已经袭来。其中，三菱退出中国市场、大众CARIAD计划裁员2000人。上述车企还算是有名有姓的，而有的车企可能快要倒下了都没啥人知道。说的正是韩系高端汽车品牌——捷尼赛思。怨天，怨地，怨员工？
五年之后，长城汽车似乎又回到了“起点”。11月3日，长城汽车官宣了多项人事任命，其中刘艳钊兼任魏牌和坦克品牌总经理，主要负责魏牌和坦克品牌全面管理工作；赵永坡将出任哈弗品牌总经理，主要负责哈弗品牌全面管理工作；原坦克500的商品总监谷玉坤将担任坦克品牌执行副总经理。
今年5月21日，小满时节刚过，刘德华与奥迪汽车品牌合作的宣传短片《今日小满，人生小满就好》在社交媒体上刷屏后，一位名叫“北大满哥”的网络博主发布短视频指出该广告文案抄袭自己的内容，引发轩然大波。奥迪迅速发布道歉声明，并称已责成创意代理公司处理。
10月21日，小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同效应，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造“人车家”新零售体系。小米汽车此番举动，无疑是为了接下来的新车大量交付而开始做准备工作。
本报记者 陈燕南 北京报道当一向低调的长城汽车董事长魏建军也开始走向台前，开通社交媒体账号，分享生活和工作，积极拥抱“流量”之后，长城汽车上下都在试图进行转变。“魏总（魏建军）痛批H6不会做营销，这点我们得承认。
第33届夏季奥林匹克运动会（2024巴黎奥运会）正在激烈角逐一块块奖牌作为全球的“流量大餐”奥运会拥有丰富的运动场景式植入手段和玩法给赞助商们提供了极大的发挥空间一直是车企营销广告的盛会但截至目前除个别车企借势营销多数车企对本届奥运会普遍持观望态度这是为何呢01 汽车品牌奥运营销
比亚迪汽车在国产车中，质量还是不错的，技术也有，最近两年销量不断下滑，我绝对主要是公司营销出现问题，经常看见广告和软文都没有让人感觉购买的欲望。特别是老拿奥迪设计师说事这一点让人诟病。总之就是营销团队水平太差了，为什么不请一流的营销策划公司或营销高手呢？
