据了解郑州市渠南路快速通道全长108公里，中心城区接近80公里，其中道路工程项目规划为东西向城市快速路，西起西南绕城高速，东至双湖大道，道路全长10.45公里，自西向东主要于国道310、中华路、京广铁路、京广高铁、紫辰路、金岱路、机场高速、郑机城际铁路、京港澳高速、华夏大道以及双湖大道等11条道路、3条铁路相交，标准段红线宽60米，设计速度60公里/小时。
昨日，省委常委、市委书记安伟利用一天时间深入郑州市部分重大基础设施、重点产业项目调研，其中重大基础设施项目方面，涉及郑开同城东部供水工程郑州市九龙水厂、渠南路快速通道、华润登封电厂长输供热管线、七里河分洪等。
因此对于主副城间的路网连接，大家颇为关注。主副城间虽然目前开通的有郑机城际、市域轨道交通和机场高速、四港联动大道等快速连接方式，但大家依然认为连接强度不够，在十四五期间希望加快主副城间的快速路网或轨道交通建设。
昨日，渠南路快速通道工地上，施工人员在紧张作业。据了解，该工程是郑州市重点建设项目，也是施工安全“双重预防体系”建设试点项目，目前已完成围护桩710根，边坡喷锚10990平方米，钢腰梁1475米，预应力锚索1060根，浇筑冠梁840米。
现场图。映象网郑州一快速路通车5天后被重新挖开，昨日这则新闻引起部分媒体关注。报道称陇海路与中州大道交叉口的陇海高架地面快速路，沥青路面被挖开了50米左右。究竟是怎么回事？陇海快速路工程项目部负责人解释，破除的并非是快速路，仅是中州大道与白庄路交叉口东南角的保通路。
导读在郑州三环时代内，以二七、管城为代表的郑州南部发展明显落后于以金水为代表的郑州北部，这种差距不仅表现在人口方面，还表现在路网的成熟度方面。三环时代的郑州北部路网成熟度远超南部，不过在四环时代，这种差距正在缩小。
根据郑州国土空间总体规划，郑州未来发展为双城模式，分别为郑州主城区和航空港区，将通过双城引领发展、北部以郑州主城区推进郑开同城化和郑新郑焦一体化、南部以航空港区推进郑开同城化同时兼顾郑许一体化的发展，逐步打造中原经济区和郑州都市圈核心增长极。
于思远快速路迟迟不施工，成为断头路；道路不施工，影响路口交通；出村道路损坏严重，坑洼不平……近日，河南郑州、洛阳、商丘三地相关部门在人民网“领导留言板”上回复了群众反映道路没人施工、修缮的问题，并针对这些问题公布相关进展情况。点击查看留言详情。
